Akumuliatoriaus patikrinimas ir teisingas krovimas

[Hunter]

tai pas jus boosteriai, paleidejai ir pakrovejai viename, o ne tik pakrovejai

[vampyras]

Pradžioje rašė Hunter

tai pas jus boosteriai, paleidejai ir pakrovejai viename, o ne tik pakrovejai

pas mus pakrovejai, boosterius reikia su vezimeliu atsivezti

[NISMAS]

cia be uzvedimo nukepe pas mane, iskrauna akuma tada zudo pakroveja ant mases. tai tas mano irgi nemazas jau tokio neprinesiosi

[Solomunas]

Sveiki forumieciai Esu studentas, besimokantis auto mechanikos ir rasau darba apie auto akumuliatorius. Googlinau, ieskojau info ir aptikau si foruma. Skaiciau Jusu visu pokalbius ir supratau, kad papuoliau pas sios temos profus Busiu be galo dekingas, jei kazkas pagelbes man. Turiu Jums manau gan paprasta klausima: koks auto akumuliatorius jau skaitosi 'mires'. Arba kokio auto akumo jau neatgaivinsim, nebepakrausim . Kaip pats galvoju: to, kurio bendras voltazas mazesnis, nei 9,6v, arba atskiru sekciju voltazas mazesnis, nei 1,6v. Taip pat to, kurio elektrolito tankis mazesnis, nei 1. Beabejo neatgaivinsim ir pazeisto akumuliatoriaus.

Jei galite pataisyti, prideti kazka - busiu tikrai dekingas. Is anksto aciu uz Jusu laika!

[Tomskis]

Jeigu susirastum pas ka nors akumo garantini lapa, ten viska rastum

[Solomunas]

Pradžioje rašė Tomskis

Jeigu susirastum pas ka nors akumo garantini lapa, ten viska rastum

Sveikas Tomski. Visu pirma - aciu uz greita atsakyma ir patarima. Garantini skaiciau, nes brolis neseniai pirko akumuliatoriu, tai tas lapas dar buvo stalciuje. Butent del to ir klausiu apie voltaza, nes ten raso, jog 'garantija negalioja visiskai iskrautiems akumuliatoriams, kai itampa yra maziau nei 10,5V, o elektrolito tankis yra maziau nei 1,10 g/cm3. Bet kazkur internete radau, jog atgaivinti galima dar ir akuma su ~9,6V. Cia bandau surasti tiesa

[oldtimer]

Pradžioje rašė Solomunas

Sveiki forumieciai Esu studentas, besimokantis auto mechanikos ir rasau darba apie auto akumuliatorius. Googlinau, ieskojau info ir aptikau si foruma. Skaiciau Jusu visu pokalbius ir supratau, kad papuoliau pas sios temos profus Busiu be galo dekingas, jei kazkas pagelbes man. Turiu Jums manau gan paprasta klausima: koks auto akumuliatorius jau skaitosi 'mires'. Arba kokio auto akumo jau neatgaivinsim, nebepakrausim . Kaip pats galvoju: to, kurio bendras voltazas mazesnis, nei 9,6v, arba atskiru sekciju voltazas mazesnis, nei 1,6v. Taip pat to, kurio elektrolito tankis mazesnis, nei 1. Beabejo neatgaivinsim ir pazeisto akumuliatoriaus.

Jei galite pataisyti, prideti kazka - busiu tikrai dekingas. Is anksto aciu uz Jusu laika!

O kaip gali būti elektrolito tankis net mažesnis nei 1? Nebent alyvos pripilsi. Gryno vandens tankis jau yra 1 g/cm³. Bet vandens elektrolitu neina pavadinti. Ir akumuliatoriuje negali savaime likti tik vanduo, nebent išpilsi elektrolitą, nes net akumuliatoriui "verdant" mažėja tik vandens.
Dėl įtampos taip būtų galima diagnozuoti bet kokiu testeriu už 3 eur, bet nėra taip paprasta, kad vos pamatei 9,6 V ir nebejotinai jau dabar teks išmest. Palik su įjungtom šviesom geram laikui tai ir apie 9,6 V galėsi tik pasvajot. Bet jei gyvas, laiku pakrausi ir neteks išmest. O koks lavonas, kai be apkrovos matuosi, gal ir rodys beveik gerą įtampą. Bet užteks šviesas įjungt, nekalbant jau apie starterį ir paaiškės, tik laikrodžiui maitinti tinkamas.

[Solomunas]

Pradžioje rašė oldtimer

O kaip gali būti elektrolito tankis net mažesnis nei 1? Nebent alyvos pripilsi. Gryno vandens tankis jau yra 1 g/cm³. Bet vandens elektrolitu neina pavadinti. Ir akumuliatoriuje negali savaime likti tik vanduo, nebent išpilsi elektrolitą, nes net akumuliatoriui "verdant" mažėja tik vandens.
Dėl įtampos taip būtų galima diagnozuoti bet kokiu testeriu už 3 eur, bet nėra taip paprasta, kad vos pamatei 9,6 V ir nebejotinai jau dabar teks išmest. Palik su įjungtom šviesom geram laikui tai ir apie 9,6 V galėsi tik pasvajot. Bet jei gyvas, laiku pakrausi ir neteks išmest. O koks lavonas, kai be apkrovos matuosi, gal ir rodys beveik gerą įtampą. Bet užteks šviesas įjungt, nekalbant jau apie starterį ir paaiškės, tik laikrodžiui maitinti tinkamas.

Labas Oldtimer. Aciu uz atsakyma. Del tankio pasitaisau, nesamone pasakiau - tu teisus. O jeigu tik pagal voltaza/elektrolito tanki galetum nusprest kuris akumas mires, kuris dar gyvas? Kokius skaicius duotum?

[oldtimer]

Pradžioje rašė Solomunas

Labas Oldtimer. Aciu uz atsakyma. Del tankio pasitaisau, nesamone pasakiau - tu teisus. O jeigu tik pagal voltaza/elektrolito tanki galetum nusprest kuris akumas mires, kuris dar gyvas? Kokius skaicius duotum?

Nesu akumuliatorių profesionalas, tik mėgstu Mercedesus . Manau nelabai rimta spręsti gyvas ar ne pagal tokius parametrus. Na pamatuosi ir pamatysi, kad tankis ar įtampa kaip išsikrovusio, bet nesužinosi kas bus pabandžius pakrauti. Aišku tankis skirtingose sekcijose neturi stipriai skirtis, jei vienoje gerokai mažesnis tai kažkas negero (tik nebūtinai bus kaip jį pamamtuoti šiuolaikiniame akumuliatoriuje).
Ne šiaip naudojami specialūs testeriai akumuliatoriams, kurie matuoja įtampą esant apkrovai. Nes būna, kad neabeatiduoda reikiamos srovės arba ji esant apkrovai mažėja greičiau nei turėtų.