W221 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

vytis · 2015-01-16, 18:30

Citata:

Pradžioje rašė vytas85

tai kad visi su 7g deze jei neklystu isskyrus su visais varomais ratais.

nuo 2010m atsirado 7g-tronic+ ,bet jau su naujais 4.7 motorais. nepaminejau jog 4matik butu idealiausias variantas,bet jei jis turi 5 begiu deze,tai tuomet atkrenta vienas galvos skausmas

vytas85 · 2015-01-16, 19:20

Citata:

Pradžioje rašė vytis

nuo 2010m atsirado 7g-tonic plius,bet jau su naujais 4.7 motorais. nepaminejau jog 4matik butu idealiausias variantas,bet jei jis turi 5 begiu deze,tai tuomet atkrenta vienas galvos skausmas

7g atsirado nuo 2005 net w220 paskutiniai turejo

vanix · 2015-01-16, 19:36

Citata:

Pradžioje rašė vytas85

7g atsirado nuo 2005 net w220 paskutiniai turejo

jis kalba apie 7G-Tronic Plus

vytis · 2015-01-16, 19:40

Citata:

Pradžioje rašė vytas85

7g atsirado nuo 2005 net w220 paskutiniai turejo

tu ne taip mane supratai,7 g-tronic atsirado 2003m,o buvo ir atnaujinta 7 g-tronic+ ,kuri buvo montuojama nuo 2010 m

Hunter · 2015-01-16, 19:43

Citata:

Pradžioje rašė vytis

nuo 2010m atsirado 7g-tronic+ ,bet jau su naujais 4.7 motorais. nepaminejau jog 4matik butu idealiausias variantas,bet jei jis turi 5 begiu deze,tai tuomet atkrenta vienas galvos skausmas

tai tau galvos skausmas yra 7G ar 4matic?

Mb 140 · 2015-01-16, 19:46

Citata:

Pradžioje rašė Hunter

tai tau galvos skausmas yra 7G ar 4matic?

5 begiu deze trukumas

vytis · 2015-01-16, 19:51

Citata:

Pradžioje rašė Mb 140

5 begiu deze trukumas

gali pagrysti ? bet kad niekur nerandu jog 4maticás butu su 5 begiu deze. kiek zinau tik su v-12 motorais

Mb 140 · 2015-01-16, 20:15

Citata:

Pradžioje rašė vytis

gali pagrysti ? bet kad niekur nerandu jog 4maticįs butu su 5 begiu deze. kiek zinau tik su v-12 motorais

7g visu pirma ekonomija,kokiu greiciu bevaziuoji,apsukos labai zemos,o kad prieziura brangesne ir dazniau tepalus reik keist,nematau cia jokio minuso
As irgi ieskau tokio pat,bet 4matic visada atmetu,nes man jis nereikalingas paprasciausiai

vytis · 2015-01-16, 20:27

Citata:

Pradžioje rašė Mb 140

7g visu pirma ekonomija,kokiu greiciu bevaziuoji,apsukos labai zemos,o kad prieziura brangesne ir dazniau tepalus reik keist,nematau cia jokio minuso
As irgi ieskau tokio pat,bet 4matic visada atmetu,nes man jis nereikalingas paprasciausiai

mano atveju sanaudos nera svarbios,kuras pigus kur as gyvenu,del to zvalgiausi ir S600 modelius ir S63amg,nes kainos kazkodel rusijoj panasios siu variantu. tik kazkodel isitikines kad eksplotacija tiek 600 tiek s63 gerokai brangesne kasdieniam naudojimuj. be to s63 m156 varikliai turi problemas su veleneliais ir voztuvine grupe. neveltuj ir buvo pakeistas 5.5 biturbo varikliu. taigi liko turbut ekonomiskiausias ir praktiskiausias eksplotacijos atzvilgiu m273 mano pasirinkimuj. o 4matic butu privalumas kai rimta ziema buna ne maziau 5 men

Markko · 2015-01-16, 21:14

Apie 6.3 motora tau gali labai placiai papasakoti vanix..tik turbut per ateinanti savaitgali vakare katytem klube trins pasakas o ryte gules komoj...luktelk jo

Biturbo yra kur kas sudetingesnis negu 6.3..tam tikri agregatai reikalauja sinchronizacijos..remontu atveju manau ir vienas ir kitas paplonis pinigine kai rusai juokiasi metinis aptarnavimas 221 amg dacia logan

.
Deze 5g buvo dedama i AMG modelius del patvarumo ir didelios galios islaikymo,resurso..

2015-01-16, 21:14	#10
Markko Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2012-07-15 Pranešimai: 5,562	Apie 6.3 motora tau gali labai placiai papasakoti vanix..tik turbut per ateinanti savaitgali vakare katytem klube trins pasakas o ryte gules komoj...luktelk jo Biturbo yra kur kas sudetingesnis negu 6.3..tam tikri agregatai reikalauja sinchronizacijos..remontu atveju manau ir vienas ir kitas paplonis pinigine kai rusai juokiasi metinis aptarnavimas 221 amg dacia logan . Deze 5g buvo dedama i AMG modelius del patvarumo ir didelios galios islaikymo,resurso..