MB W164 pirkimas

[wzikas]

Kalba issirituliavo kad vis del to geriau ieskot tvarkingo ir mano nuomone FL su mintim kad jis potencialiai tures maziau bedu nei pre FL. I savo w164 investavau 6.6k litu per metus laiko nors emiau tvarkinga nedauzta, reikejo tik variklyje pakeist kelis daviklius ir tarpines.

[Darinis]

Pradžioje rašė wzikas

Kalba issirituliavo kad vis del to geriau ieskot tvarkingo ir mano nuomone FL su mintim kad jis potencialiai tures maziau bedu nei pre FL. I savo w164 investavau 6.6k litu per metus laiko nors emiau tvarkinga nedauzta, reikejo tik variklyje pakeist kelis daviklius ir tarpines.

Jei nepaslaptis kas ten per davikliai ir tarpines kad beveik 2k €?

[wzikas]

Pradžioje rašė Darinis

Jei nepaslaptis kas ten per davikliai ir tarpines kad beveik 2k €?

kazka is turbinos valdymo, greicio sklende buvo, tarpines kazkur virsuj tepalas kaupesi, atitinkamai visi dirzeliai itempejai, EGR isoperuotas del profilaktikos, toliau vaziuokle pilnai perrinkta stabdziai, stabdziu pusle keista nes ten membrana klaida mete. Naujos padangos, retlankiai ziemai. Istikruju nieko tokio neplanuoto ir ispudingo, seip eiliniai remontai kuriuos manau daugelis ML savininku tvarko.

Prie dideliu remontu priskyrciau deze jei netycia pareis, kokia vairo kolonele, variklis jei lyst reikes i vidu, turbinos defektas taip pat nedziugintu.

Is kitos puses ekspluatujant tokius kaip TLC100, Pajero 4, Tribeca isleista 2-3 kartus be jokiu rimtu remontu.

[Darinis]

Pradžioje rašė wzikas

kazka is turbinos valdymo, greicio sklende buvo, tarpines kazkur virsuj tepalas kaupesi, atitinkamai visi dirzeliai itempejai, EGR isoperuotas del profilaktikos, toliau vaziuokle pilnai perrinkta stabdziai, stabdziu pusle keista nes ten membrana klaida mete. Naujos padangos, retlankiai ziemai. Istikruju nieko tokio neplanuoto ir ispudingo, seip eiliniai remontai kuriuos manau daugelis ML savininku tvarko.

Prie dideliu remontu priskyrciau deze jei netycia pareis, kokia vairo kolonele, variklis jei lyst reikes i vidu, turbinos defektas taip pat nedziugintu.

Is kitos puses ekspluatujant tokius kaip TLC100, Pajero 4, Tribeca isleista 2-3 kartus be jokiu rimtu remontu.

tai pala pajero nesidevi padangos? jy turint nesinori pasikeist kartu ir ratlankiu? vaziuokle nesidevi? gerai kad neparasei jog tamsinai langus ir del to kalta mb nes tribeca turint to neuzsimanai ar kazkas tokio

[wzikas]

Pradžioje rašė Darinis

tai pala pajero nesidevi padangos? jy turint nesinori pasikeist kartu ir ratlankiu? vaziuokle nesidevi? gerai kad neparasei jog tamsinai langus ir del to kalta mb nes tribeca turint to neuzsimanai ar kazkas tokio

Pajero ir TLC 100 absoliuciai nieko is elektrikos nebuvo pareje, prie variklio nebuvo ko lysti, subarikui isviso tik kura pilk plauk. Mersui grynai i varykli 700-800 EUR sudeta ant tokiu smulkmenu.

[rafis]

nenori nei vienam nei kitam pritart.. mersas visada bus brangiau aptarnaujamas del navarotu gausos.. motorai gi is 3,0 motoro isuka 160-170kw, atitinkamai ir mazgai brangesni, dazniau genda, o kad ten koks padzerikas is 3,0d motoro max 140kw ispaudzia, tai automatiskai ir laikys geriau. o subaru koks, tai mersui 10metu ar daugiau, o subarikui turbut 5 metai. ir ridos atitinkamos.. siaip kas nenori remonto ima subaru autbacka koki 13-14metu uz 06m ML'o kaina ir per 5metus ir kokius 100k km realiai sutaupo keturgubai.. nu bet pakazukos jau nebus su subariku. as pats rimtai mastau spjauti ant tu mersu bemvu, jami 14metu subarika kotleta, atitampai, ikrauni lpg ir turi pigia, pravazia irkas svarbiausiai neisbezdeta su 30-40k km rida masina, kuri realiai neturi pontencialiu vietu gedimam. bet ne mb forume aisku apie tokius dalykus sneket-xebra nesupras. mb-bmw-audi yra labai rimtos masinos, bet geriausiai jas pirkti arba turint saibu begalo, arba pirkti su garantija.. nes pagal vidutini lt atlygiima lankytis servise su tuo paciu w164 ar ten w211 yra ziauriai brangu.. jau nekalbu apie remonta, kai sugenda deze, motoras, ipurkskimo sistema, ar elektros sistema.. kalbu tiesiog - stabdziai, vaziuokle, tepalai dezej, motore.. gi viskas kosmosa kainuoja. servisai plesikai.

[Darinis]

Pradžioje rašė rafis

nenori nei vienam nei kitam pritart.. mersas visada bus brangiau aptarnaujamas del navarotu gausos.. motorai gi is 3,0 motoro isuka 160-170kw, atitinkamai ir mazgai brangesni, dazniau genda, o kad ten koks padzerikas is 3,0d motoro max 140kw ispaudzia, tai automatiskai ir laikys geriau. o subaru koks, tai mersui 10metu ar daugiau, o subarikui turbut 5 metai. ir ridos atitinkamos.. siaip kas nenori remonto ima subaru autbacka koki 13-14metu uz 06m ML'o kaina ir per 5metus ir kokius 100k km realiai sutaupo keturgubai.. nu bet pakazukos jau nebus su subariku. as pats rimtai mastau spjauti ant tu mersu bemvu, jami 14metu subarika kotleta, atitampai, ikrauni lpg ir turi pigia, pravazia irkas svarbiausiai neisbezdeta su 30-40k km rida masina, kuri realiai neturi pontencialiu vietu gedimam. bet ne mb forume aisku apie tokius dalykus sneket-xebra nesupras. mb-bmw-audi yra labai rimtos masinos, bet geriausiai jas pirkti arba turint saibu begalo, arba pirkti su garantija.. nes pagal vidutini lt atlygiima lankytis servise su tuo paciu w164 ar ten w211 yra ziauriai brangu.. jau nekalbu apie remonta, kai sugenda deze, motoras, ipurkskimo sistema, ar elektros sistema.. kalbu tiesiog - stabdziai, vaziuokle, tepalai dezej, motore.. gi viskas kosmosa kainuoja. servisai plesikai.

Matai mersas nebereikalo yra brangi marke. Norint paimt tikrai tvarkinga mersa reikia parduot du 8 metais naujesnius subarikus, bet mes lietuviai pradedam galvot kad niekaip taip neapsimoka nes tie du subarikai daug daugiau atlaikys nei vienas mersas ir gaunam reziume - mes bieni esam kad normalius mersus ipirktum ir eksplotuotum (tokiu kas gali sau tai leisti vienetai)

[Darinis]

O tai pajero vaziuokles netvarkei? Padangu nereikejo keist?

[wzikas]

Pradžioje rašė Darinis

O tai pajero vaziuokles netvarkei? Padangu nereikejo keist?

deje, nespejau uzjoti per pusmeti, nors daliu kainas zinau kas po kiek - nera tokio nerimo kaip su mersu
pabandziau temos autoriu atkalbet bet manau vistiek ims jis ta 164

[simaso]

Pradžioje rašė wzikas

Pajero ir TLC 100 absoliuciai nieko is elektrikos nebuvo pareje, prie variklio nebuvo ko lysti, subarikui isviso tik kura pilk plauk. Mersui grynai i varykli 700-800 EUR sudeta ant tokiu smulkmenu.

nusipirk nenujotą ML ir nebus tiek problemų ir išlaidų.