7umos E420 CDI - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

amerika · 2016-02-07, 16:25

Citata:

Pradžioje rašė Hunter

Gal geriau tada dėt prefacelift, nes juoda plasmasė prie balto salono atrodo kaip svetimkūnis.
Dėl laidyno ir kompresoriaus sėdynėms nebūčiau toks tikras. Kompresoriaus reikėtų aišku tik pripučiamoms/dinaminėms sėdynėms

valdymas pas ji sedynese,jei nori kad butu memori ir valdymas durelese be laidu niekur,dar klausimas kaip su laidais nuo jungikliu ir nuo pačiu sedyniu i valdymo blokus...na pats darbas su programavimu sake nuo 150 ir i viršu
neben tTomskis papigiai žino,nes aš kažkaip viska už brangiai nuperku ,ar gaunu

Hunter · 2016-02-07, 16:28

Citata:

Pradžioje rašė amerika

valdymas pas ji sedynese,jei nori kad butu memori ir valdymas durelese be laidu niekur,dar klausimas kaip su laidais nuo jungikliu ir nuo pačiu sedyniu i valdymo blokus...na pats darbas su programavimu sake nuo 150 ir i viršu
neben tTomskis papigiai žino,nes aš kažkaip viska už brangiai nuperku ,ar gaunu

Sedynių valdymas jau nuo kokiu 99 metų eina per can, todėl valdymą, gali ir bagažinėj prisijungt nevedžiodamas jokių laidų

amerika · 2016-02-07, 16:33

Citata:

Pradžioje rašė Hunter

Sedynių valdymas jau nuo kokiu 99 metų eina per can, todėl valdymą, gali ir bagažinėj prisijungt nevedžiodamas jokių laidų

o kaip iš dureliu laidus gausi? ,nes pas ji valdymas sedyneje,o ventiliuojamu ,šildomu sedyniu ,buna durelese..klausiu del to ,kad pats norejau tai daryt,ir niekas nieko neatsake...

Darius · 2016-02-07, 16:42

Citata:

Pradžioje rašė amerika

o kaip iš dureliu laidus gausi? ,nes pas ji valdymas sedyneje,o ventiliuojamu ,šildomu sedyniu ,buna durelese..klausiu del to ,kad pats norejau tai daryt,ir niekas nieko neatsake...

Durelėse laidų nereikia, keičiasi tik blokas duryse, o va jau nuo sėdynių tai reikia burti. Keleivio ventiliuojamai sėdynei reikia papildomai jungties su trim laidais, o vairuotojo dar daugiau.

Hunter · 2016-02-07, 17:19

Sedynės su duru moduliu bendrauja per can, kuris tiek sedyneje tiek duryse jau bus ir taip prijungtas del langu ir del "pusiau elektrines" sedynes (nu gal ir nebus sedyneje nezinau, bet cia 2 laidai iki pynes, kurioje ir isikerti).
Paprastai sedyne turi savo valdymo bloka, kuris jau buna sedyneje, todel papildomu fyskiu jokiu nereikia. Dar kad veiktu ventiliacija reikes keist valdymo bloka po comandu, kuris irgi jau turi can, tai turi uztekt tik pakeisti.
Bent w220 sedyniu keitimai is pliku skuduru i memory+ventiliacija+masazas keiciasi viskas plug'n'play. Net be jokiu kodavimu. Tiesa w220 visos pripuciamos tik skiriasi priputimo kiekiai, bet priputima irgi valdo tas pats sedynes blokas, todel jungiasi tik vakumas, kuris yra bendras visoms sedynems. Paprastai gale dedant atskiras, vakumo vieta buna tiesiog su zagluske, ja istraukus jungiasi sedynes vakumo fyske.
kaip konkreciai w211 nezinau, bet vargu ar bus kitaip

Darius · 2016-02-07, 17:27

Aš kalbu grynai apie 211-ą ir matau kas ir kaip, ko trūksta. O trūksta laidų net vizualiai matosi, taip kad Hanteri gal 220-am ir nieko netrūksta, bet 211-am nėra pakankamai laidų.
Jei turi EPC atsidaryk schemas metu du vin ir susilygink.
Pirmas kuriame nėra nei memory, nei ventiliacijos, nei pripūtimo su masažu wdb2112201b224675
Antras kuriame visa tai yra wbd2110291b316145

amerika · 2016-02-07, 16:30

Taigi kiekvienas pribombasas kainuoja,norint pasidaryt lele,su amg body kit-u ,ratais su padangom,mediniu vairu jau ir nera 2k europietišku...ir tai nebus orginalus ...beje lenkijoj yra ir amg salonas,600eur

,taigi tobulejimui vietos sočiai,tik kad niekas tu pinigu niekada negražins,reikia gerai pasvarstyt ,ar tau to tikrai reikia??

2016-02-07, 17:19	#5
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,460	Sedynės su duru moduliu bendrauja per can, kuris tiek sedyneje tiek duryse jau bus ir taip prijungtas del langu ir del "pusiau elektrines" sedynes (nu gal ir nebus sedyneje nezinau, bet cia 2 laidai iki pynes, kurioje ir isikerti). Paprastai sedyne turi savo valdymo bloka, kuris jau buna sedyneje, todel papildomu fyskiu jokiu nereikia. Dar kad veiktu ventiliacija reikes keist valdymo bloka po comandu, kuris irgi jau turi can, tai turi uztekt tik pakeisti. Bent w220 sedyniu keitimai is pliku skuduru i memory+ventiliacija+masazas keiciasi viskas plug'n'play. Net be jokiu kodavimu. Tiesa w220 visos pripuciamos tik skiriasi priputimo kiekiai, bet priputima irgi valdo tas pats sedynes blokas, todel jungiasi tik vakumas, kuris yra bendras visoms sedynems. Paprastai gale dedant atskiras, vakumo vieta buna tiesiog su zagluske, ja istraukus jungiasi sedynes vakumo fyske. kaip konkreciai w211 nezinau, bet vargu ar bus kitaip __________________ Originalios visų automobilių dalys. Atsarginės rimtų gamintojų detalės.

2016-02-07, 17:27	#6
Darius Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2008-11-18 Gyvenamoji Vieta: Jonava Pranešimai: 8,552	Aš kalbu grynai apie 211-ą ir matau kas ir kaip, ko trūksta. O trūksta laidų net vizualiai matosi, taip kad Hanteri gal 220-am ir nieko netrūksta, bet 211-am nėra pakankamai laidų. Jei turi EPC atsidaryk schemas metu du vin ir susilygink. Pirmas kuriame nėra nei memory, nei ventiliacijos, nei pripūtimo su masažu wdb2112201b224675 Antras kuriame visa tai yra wbd2110291b316145 __________________ 2006 C320 CDI S203 2013 ML350 CDI W166 2017 C300 W205 1998 C250 TD S202 EX 2006 C320 CDI S203 EX 2007 E280 CDI S211 EX 2012 GL550 X164 EX http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1 Forume rašom lietuviškais rašmenimis P.s. Galiu padėti su MB diagnostika(Staru)

2016-02-07, 16:30	#7
amerika Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2015-09-26 Gyvenamoji Vieta: Prienai Pranešimai: 4,020	Taigi kiekvienas pribombasas kainuoja,norint pasidaryt lele,su amg body kit-u ,ratais su padangom,mediniu vairu jau ir nera 2k europietišku...ir tai nebus orginalus ...beje lenkijoj yra ir amg salonas,600eur,taigi tobulejimui vietos sočiai,tik kad niekas tu pinigu niekada negražins,reikia gerai pasvarstyt ,ar tau to tikrai reikia??