Ka tvarkiau ir kiek sumokejau

[berzinis]

Pradžioje rašė Arisimo

Na matai, Lenkija, ne vietinis, tai ir nulupo, bet palyginus dar pakenčiamai. Dabar jau ramus važinėsi dėl starterio.

Panasias isvadas ir as padariau. Dar ir taip manau pasiseke cia - servisas buvo kitapus gatves nuo ten, kur sugedau.. tai stumt ne taip sunku buvo, visgi sveria tie MB.. Gaila tik laukt dvi dienas teko ir planus koreguot atitinkamai.. Na yra kaip yra

[mersas123456]

Iskart kai nusipirkau w203 c270 2002m remontavau:
1. Keiciau tepalus, filtrus, zvakes, ir dar kazka
~210eur.
2. Tvarkiau vaziuokle: 180eur
3. Tvarkiau deze: 230eur
4. Tvarkiau pravodkes problema kuri islindo is po variklio plovimo: 240eur
5. Tvarkiau purkstukus: 280 eur (visu 5 diagnostika, 2 pirkau)
6. Keistas kolektorius 40eur; glusinimas valymas, egr valymas; 30eur
7. Tvarkiau komforto elektros problemas: 150 eur (rakteli, parkus, ventiliatorius neveike, priesrukinis neveikia nors lempute gera buvo ir dar kazkas)
8. Keiciau variklio kompa 60eur
9. Keiciau tepalus su filtru 50eur
10. Vel tvarkiau vaziuokle: 1 amortikas; sake priekine; trauke; stabdziu diskai kalades priekio: 292eur ps Vaida kaune.
11. Akumas 130eur
12. Buvo keistas ne pagal laika kuro filtras 16eur
Lyg tiek. - sumoj 1900eur tiek kainavo man 18k kilometru su situo mersu.
Dar reikia tvarkyt galine vaziuokle 86eur, ir keist antifrizo radiatoriu kur prie dezes stovi 160eur.

Nesu tikras ar kita mano masina bus mersas.

Ai dar diagnostiku begale. sumoj manau 200eur bus.

[Tomskis]

Kad ner prie dezes radiatoriaus

[vanix]

Pradžioje rašė mersas123456

Nesu tikras ar kita mano masina bus mersas.

cia nereiskia, kad mersas taip baisiai byra, tiesiog nusipirkai jau pavargusi, pravaziavusi daug kilometru ir tiek

[Markko]

Ta EGR ir DFD kazkiek km reikia valyti?

[Tomskis]

DPF? Pats valosi vaziuojant autostrada, o po miesta isijungia regeneracija. Jeigu labai jau trumpais atstumais vazineji arba sugedus kokia OSM, tai gali uzsikist ir tada jau reiks valyt. Arba pvz kad ir del sugedusio EGR gali uzsikist. Man buse pvz uzsikimso del cirkuliacinio antifryzo siurbliuko sugedusio. Dileris perspejo kad neveikia siurbliukas, su laiku uzsikis ir uzsikiso. Tada priverstine generacija daro, jeigu neduoda ijungti, tada nuimineja dusliu ir plauna. O Egr uzsikis taip ar taip su laiku

[Markko]

Pradžioje rašė Tomskis

DPF? Pats valosi vaziuojant autostrada, o po miesta isijungia regeneracija. Jeigu labai jau trumpais atstumais vazineji arba sugedus kokia OSM, tai gali uzsikist ir tada jau reiks valyt. Arba pvz kad ir del sugedusio EGR gali uzsikist. Man buse pvz uzsikimso del cirkuliacinio antifryzo siurbliuko sugedusio. Dileris perspejo kad neveikia siurbliukas, su laiku uzsikis ir uzsikiso. Tada priverstine generacija daro, jeigu neduoda ijungti, tada nuimineja dusliu ir plauna. O Egr uzsikis taip ar taip su laiku

Nu ponial,pas mane pagrindas autostrada..tik viena karta buvo regeneracija isijungus mieste...skaitliukas ties 70 tuk jau..kai kurie tie kurie jos pjauna siulo valyti..

[Tomskis]

Pradžioje rašė Markko

Nu ponial,pas mane pagrindas autostrada..tik viena karta buvo regeneracija isijungus mieste...skaitliukas ties 70 tuk jau..kai kurie tie kurie jos pjauna siulo valyti..

pas mane prie 400k tvarkingai veike. Viename buse buvo uzsikises kai sugedo matuokle, isplove uz 160eur dileris, pakeiciau osm ir toliau laksto. Tie kur plauna irgi 150 kazkur kainuoja ir metam garantija duoda, bet nematau tikso prie tokios ridos ta daryti, jis gi neuzsikises pas tave, ar tau dega zenkliukas ir traukos nera?

[DNL]

Pradžioje rašė vanix

cia nereiskia, kad mersas taip baisiai byra, tiesiog nusipirkai jau pavargusi, pravaziavusi daug kilometru ir tiek

Pazystamas irgi soko ant MB, nusipirko tikraja ta zodzio prasme "damusta". Sukiso nemazai pinigu, pardave uz tiek kiek pirko Logikos 0, kalba irgi, kad gyvenime nebepirks MB. As asmeniskai kai atsisedau prie MB vairo taip iki siol kaip ligonis nulipt negaliu ir net nezadu kazko kito pirkt

[mersas123456]

Maniskio tikroji rida kai pirkau buvo 365k kilometru, na nera ji tokia baisine. Bet aisku perkant masina nereikia labai rida remtis nes kitas gali per 100k damus masina o kitas su 500k gali parduot beveik ledova varianta.

Prie dezes yra toks kaip mazas radiatoriukas. Kuris per laika pradeda rudyt ir praleidzia antifriza. Papildykit mane jeigu kas nors gerai zinot kaip ten kas. BET velgi cia kazkokia mistika. Pries dvi savaites vos ne kas antra diena reikedavo beveik po litra dapilt antifrizo, dabar jau dvi savaites vazineju ne laso neisbego. (spjaunu per peti aisku.....) Kalbejau su meistrais jie sako zino sita beda kaip ten kas iskart pasake kad radiatorius su darbu man kainuos 160eur. Si savaitgali variau i palanga, tai dar pries vaziuodamas pasukau jiems sakau cia kelione man nusimato netrumpa kaip lekt nelekt? Tai jie aisku mane prigasdino kad cia ragai gali but nes apkrova nemaza viskas, bet nzn i prieki vaziavau 130km/h apkrova tikrai nemaza buvo visgi tokiu greiciu variau 200km o atgal isvis kazkaip p* jau buvo viskas myniau 150 -165km/h nu ir viskas ok. Variklis tikrai apkrovos gavo nu bet viskas tvarkoj. Tai db nesuprantu ar cia jie mane gydo ar kas.. (Vel spjaunu per peti) Is kur gali laset antifrizas vairuotojo pusej prie dezes? Gal jus man galit paaiskint? kuris nors? Tiksliau taip laset nelaset pagal nuotaika