S211 vairo stiprintuvas - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Martynukas · 2016-07-23, 22:51

Principas toks: siurblys paima skystį iš bakelio, sukuria slėgį ir paduoda skystį į kolonėlę. Sukinėjant vairą, skystis iš slėginės pusės patenka į neslėginę ir per aušinimo radiatorių grąžinamas į bakelį.
Pagal tavo aprašytus simptomus - siurblys negauna skysčio (iš čia garsas ir, tikėtina, dilimas). Tarp bakelio ir siublio yra tiesioginė stora gal 22mm žarna, joje nėra kam kimštis, bet...
bakelyje, bent jau pas mane, yra smulkus filtras. Jis nekeičiamas ir yra bakelio dalis. Pagal tai ką rašai, gali būti, kad jis užsikimšęs.
Gali plauti BrakeCleaneriu eterio pagrindu, tik reiks bakelį nusiimti.

2016-07-23, 22:51	#4
Martynukas Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2014-09-16 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 179	Principas toks: siurblys paima skystį iš bakelio, sukuria slėgį ir paduoda skystį į kolonėlę. Sukinėjant vairą, skystis iš slėginės pusės patenka į neslėginę ir per aušinimo radiatorių grąžinamas į bakelį. Pagal tavo aprašytus simptomus - siurblys negauna skysčio (iš čia garsas ir, tikėtina, dilimas). Tarp bakelio ir siublio yra tiesioginė stora gal 22mm žarna, joje nėra kam kimštis, bet... bakelyje, bent jau pas mane, yra smulkus filtras. Jis nekeičiamas ir yra bakelio dalis. Pagal tai ką rašai, gali būti, kad jis užsikimšęs. Gali plauti BrakeCleaneriu eterio pagrindu, tik reiks bakelį nusiimti.