Laikinai paklydusieji ... :)

[alteroja]

2010m 2l saliarkinis 120kw automatas. Panorama, bixenon besisukinejantys, oda siuta panele ir t.t. zodziu navi ir paskambint citroenui knopkes truksta iki pilnumos. Jau beveik menesi vadelioju tai kol kas patenkintas. Po senelio w220 patinka kad jautiesi pagaliau i modernu automobili atsisedes. Bazine mage puikiai su telefonu susirisa, is usb groja irgi spot on. Hidrauline vaziuokle panasiai kaip w220 dirba, aisku baze trumpesne tai ant to pralosia, bet uz tai posukiuose 10x maziau virsta. Variklis nera dinamiskas, panasiai kaip ir merso dyzeliai, bet deze daug greiciau dirba, nors begius 722.6 svelniai meto. Sedyniu masazas irgi nepaluginsi kaip geriau veikia su w220 lyginant. Garso izoliacija nuo galiniu padangu silpnoka bet galima nurasyt ant to kad universalas ir padangos kazkokios roadstone m+s. Zodziu nors pigesnis 2x uz s212 bet tikrai ne 2x prastesnis, jei ne turintis vilciu prilygti. Didziausias nesusipratimas tai economy mode tipo uzgesinus po tam tikro laiko atjungia visas sistemas kad batarkes nesodintu. Tai nei mages nepaklausysi ilgiau, o labiausiai biesina kad uzgesines ir 15min palikes masina ateini ko i bagazines pasiimti o ji nepasikelia, tai turi masina uzkurti. Nors pvz ryte atejus buna pyst ir pasikelia dangtis normaliai. Zodziu varliaedziai vyna gere kai algoritma programavo. Tai kol kas tiek ispudziu apie sita prancuzpalaiki.

[sportbatis]

Taip ir nesupratau kas čia per mašina.

[Piktas]

Pradžioje rašė sportbatis

Taip ir nesupratau kas čia per mašina.

C5

[Peter]

Svarbiausia save paguost ir palygint su w220, nors ir 10 metu skirtumas tarp ju

[alteroja]

Pradžioje rašė Peter

Svarbiausia save paguost ir palygint su w220, nors ir 10 metu skirtumas tarp ju

aš lyginu su tuo, ką prieš tai vairavau kelis metus.

[simaso]

sunku patikėt, kad cintroenas yra kažkuo pranašesnis už mersą, net jei mersas ir 10 metų senesnis

[Garbanius]

Na citroenas yra pigi markė kas be ko.. O šiap tai inžinierių automobilis, hidraulinė pakaba, naujovių diegimas, jau daugiau nei 50metų šios markės falgmanų credo. Pats dairausi C5 X7, ne taip juos paprasta gerus atrasti, galima sakyti tai vokiškas produktas, tad vertinamas netik varliaėdžių tėvynej

[Rawwslt]

Pradžioje rašė Garbanius

Na citroenas yra pigi markė kas be ko.. O šiap tai inžinierių automobilis, hidraulinė pakaba, naujovių diegimas, jau daugiau nei 50metų šios markės falgmanų credo. Pats dairausi C5 X7, ne taip juos paprasta gerus atrasti, galima sakyti tai vokiškas produktas, tad vertinamas netik varliaėdžių tėvynej

O citroenas pats gamina variklius ir kitus agregatus ar skolinasi is kokio mithubishi?

[IQOS]

Pradžioje rašė Rawwslt

O citroenas pats gamina variklius ir kitus agregatus ar skolinasi is kokio mithubishi?

Variklius kartu su peugeot gamina, berods tapati kontora cia, o kitka tai perkas manau kaip ir kiti, deziu automatu irgi tikrai nesigamina, aisin naudoja

[amerika]

Pradžioje rašė Rawwslt

O citroenas pats gamina variklius ir kitus agregatus ar skolinasi is kokio mithubishi?

varikliai eina LION group,bent jau dyzeliniai,statosi jie i citroenus,renault,peugeot,jaguar,range rover hse butent 2.7hdi vvariklis,beje ko gero vienintelis tos gamyklos variklis visiškai nevykes,nes pastoviai lužineja alkuniniai velenai...kiti 2,1:2.2 3.0 varikliai neblogi...