e320 cdi variklio galva - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MPXΞ · 2017-10-01, 19:47

Tiesiog norėjau parašyt, kas patys nedarytumėt. Į smulkmenas nesivėliau. Klausimas jūsų yra toks, kad gyvenime neteko to daryti. Tai ir pasiūliau kreiptis pas spec.. Čia ne termostatą pakeist, ar kaladėles...
Plius spec. raktų reikia turėti. Galvą taip pat paprastai kaip ratą neužverši. Taip kad nedarykit, nes sutaupysit pinigų ir laiko.

Dreigas · 2017-10-01, 20:26

Esme tame, kad dingineja antifryzas ir gan dideliais kiekiais, o nutekejimo nematyti. O esme tame, kad kai uzsipilu ir ilgesni laika pavaziuoju, tarkim 40km, man nebelieka kokiu 5l, uzgesinu masina, kuriu po kokiu 20min, tai is duslintuvo pasipila garai ir taip nemenkai, visi aplink apsizvalgo ar nedegu

o jei pastoviu ilgiau, tarkim pusantros valandos, tai ir varikli pradeda sukt sunkiai, kartais net starteris neprasuka. Tepalas svarus. Buvau pas meistra, tai pirma itare, kad ir egr gali buti kaltas, bet kai pasakiau, kad sunkiai suka varikli, tai sake arba cilindras arba tarpine kalta, uzsiklausiau darbu kainos, tai vien uz darbus 200 eur + dar ka ras, plius slifavimai visi ir t.t.

As nesu susidures su variklio ardymu, o tevukas pries kokius 8 metus dirbo ir prie ju, kartais ir dabar pasiberia saviskius auto, tik nezino, ka pamatys merso varikli, tai ir teiraujausi, bet jau susirado schemas ir kaip ir aisku jam dabar. Ir nenoriu dabar moketi tokiu pinigu, tuo labiau, kad ketinu greitu metu keist auto, dar biski pasitaupyt reik, o si jau atitarnavo savo, tik noretusi, kad pakentetu dar koki pora, trejeta menesiuku.

slaider · 2017-10-01, 22:54

Nieko ten sudetingo nera. Neskaitant laiko kol vesi galva tikrint, slifuot, dienos darbui per akis. Blogiausia kas gali but jei vazinejat su kaistanciu motoru tai pasikraipes variklio blokas, tuomet nauja tarpine gali ilgai nelaikyt.

2017-10-01, 19:47	#1
MPXΞ Statusas: MB1.LT Užsiregistravo: 2007-10-09 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 865	Tiesiog norėjau parašyt, kas patys nedarytumėt. Į smulkmenas nesivėliau. Klausimas jūsų yra toks, kad gyvenime neteko to daryti. Tai ir pasiūliau kreiptis pas spec.. Čia ne termostatą pakeist, ar kaladėles... Plius spec. raktų reikia turėti. Galvą taip pat paprastai kaip ratą neužverši. Taip kad nedarykit, nes sutaupysit pinigų ir laiko. __________________ info@mb1.ltd

2017-10-01, 22:54	#3
slaider Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-09-23 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 364	Nieko ten sudetingo nera. Neskaitant laiko kol vesi galva tikrint, slifuot, dienos darbui per akis. Blogiausia kas gali but jei vazinejat su kaistanciu motoru tai pasikraipes variklio blokas, tuomet nauja tarpine gali ilgai nelaikyt. __________________ SPRINTELA MB Sprinter remontas

2017-10-01, 20:26	#2
Dreigas Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-04-30 Pranešimai: 74	Esme tame, kad dingineja antifryzas ir gan dideliais kiekiais, o nutekejimo nematyti. O esme tame, kad kai uzsipilu ir ilgesni laika pavaziuoju, tarkim 40km, man nebelieka kokiu 5l, uzgesinu masina, kuriu po kokiu 20min, tai is duslintuvo pasipila garai ir taip nemenkai, visi aplink apsizvalgo ar nedegu o jei pastoviu ilgiau, tarkim pusantros valandos, tai ir varikli pradeda sukt sunkiai, kartais net starteris neprasuka. Tepalas svarus. Buvau pas meistra, tai pirma itare, kad ir egr gali buti kaltas, bet kai pasakiau, kad sunkiai suka varikli, tai sake arba cilindras arba tarpine kalta, uzsiklausiau darbu kainos, tai vien uz darbus 200 eur + dar ka ras, plius slifavimai visi ir t.t. As nesu susidures su variklio ardymu, o tevukas pries kokius 8 metus dirbo ir prie ju, kartais ir dabar pasiberia saviskius auto, tik nezino, ka pamatys merso varikli, tai ir teiraujausi, bet jau susirado schemas ir kaip ir aisku jam dabar. Ir nenoriu dabar moketi tokiu pinigu, tuo labiau, kad ketinu greitu metu keist auto, dar biski pasitaupyt reik, o si jau atitarnavo savo, tik noretusi, kad pakentetu dar koki pora, trejeta menesiuku.