Mercedes benz s211

[Hasdas]

Pradžioje rašė iDracus

S211 eina pilnas Airmatik arba tik gale. Konfortas žinoma su Airmatik ŽYMIAI didesnis. BEt taip kaip automobiliai naudoti, tokiu atveju reikia pasiruošti ir atverti piniginę dažniau. Aš turiu S211 pagalvės tik gale. Abejas keičiau www.airmatic.lt . Kaina už vieną nuo 200 EUR.
Važiuoja labai konfortiškai, vien todėl, kad tai Mersas. BMW visada bus kietesnė auto, nes pozicionuoja labiau kaip sportinės auto, o Mersas konfortas ir kokybė.
Detalių gali gauti prie Utenos yra Mercedes savartynas. Ten ir kainos padorios ir patrimų negaili. Reikės tel. rašyk. Pas mane garso aparatūra Harman-Kardon su 10 kolonėlių ir subas. T. y. gamyklinė aparatūra ir skamba super., tikrai nereikia nieko papildomai kišti.
Dėl variklių. Nepirk E220, vardas ir skausmas kelnėse , pradėk nuo E270 arba E320. Patikimiausi varikliai L formos, t. y. nuo 2002 iki 2005 iki facelifto. S211 buvo gaminamas iki 2009 m. Taigi jeigu nesi žinovas vargu ar atskirti 2002 m. ar 2009 m. Mersą. Nebent juos pastatysi šalia. Taip skirtumai yra, bet minimalūs. Rinkis geriau techniškai-mechaniškai tvarkingą, mažiau bus problemų su važiuokle. ESP atsijungia, bet nevisiškai kaip pas BMW, taigi palakstyti nutruktgalviškai neteks. Taigi sveikas tavykęs į MERSO klubą.

Ačiū už atsakyma siaip kaip garso izoliacija salone? Nera kad universale daug garsu iš galo skleidžia? Šiaip draugo bandem w211 ant sniego jau tik išjungus esp migtuka, tai tikrai galima pakvailioti, o kad truputi prilaiko tai gerai, neleidžia per daug isijausti nezinau ten labai keistai jei vaziuojant tiesiai prasuki ratus ir užneša tai leidžia, jei ratai bent kiek pasisuke tj kitaip kažkaip, na keistai, bet ne tame esme, jei kartais norisi pasidžiaugti tai užtenka tikrai. Plius dar atrodo kad kaip su blokiruote butu masina, ant bmw taip nera, viena rata suka ir viskas. Pasidejus w211 salone, nebesinori i ta pigiuska e61 sesti, manau mano pasirinkimas jau aiškus tik norerusi daugiau informacijos apie s211 pilnai airmatic, nejaugi ten galiniai amortikai su pagalvem toks didelis skausmas per pinigine?

[Darius]

Pradžioje rašė Hasdas

Ačiū už atsakyma siaip kaip garso izoliacija salone? Nera kad universale daug garsu iš galo skleidžia? Šiaip draugo bandem w211 ant sniego jau tik išjungus esp migtuka, tai tikrai galima pakvailioti, o kad truputi prilaiko tai gerai, neleidžia per daug isijausti nezinau ten labai keistai jei vaziuojant tiesiai prasuki ratus ir užneša tai leidžia, jei ratai bent kiek pasisuke tj kitaip kažkaip, na keistai, bet ne tame esme, jei kartais norisi pasidžiaugti tai užtenka tikrai. Plius dar atrodo kad kaip su blokiruote butu masina, ant bmw taip nera, viena rata suka ir viskas. Pasidejus w211 salone, nebesinori i ta pigiuska e61 sesti, manau mano pasirinkimas jau aiškus tik norerusi daugiau informacijos apie s211 pilnai airmatic, nejaugi ten galiniai amortikai su pagalvem toks didelis skausmas per pinigine?

Galinis amortizatorius apie 500eu, pagalvė neoriginali apie 200. Nepasakyčiau, kad man maišytų papildomi garsai iš galo
__________________

[Mr. Chow]

Isjungus tik ESP yra dar blogiau slidziu keliu... Tada jis stabdo tikr priekiniais ratais o gala palieka palaida, viena karta pabandziau ciut griovy neatsiduriau, geriau butu visiskai be nieko.