W219 CLS V8 išmetimas

[gtr]

Supratau, kad normaliam garsui išgaut pjovimas ne išeitis, nebent dedi valdomą sklendę. Reikia daryt normalų išmetimą keičiant katalizatorius, bakelius. Tada ir su techu bėdų nebus.

[D.S]

Pradžioje rašė gtr

Supratau, kad normaliam garsui išgaut pjovimas ne išeitis, nebent dedi valdomą sklendę. Reikia daryt normalų išmetimą keičiant katalizatorius, bakelius. Tada ir su techu bėdų nebus.

Jau jei prie katalyzu nagus prikisi, tai techui visogero

Nuo koliko iki artimiausio sujungimo negali buti, jokio negamyklinio virinimo.

[vanix]

Pradžioje rašė D.S

Jau jei prie katalyzu nagus prikisi, tai techui visogero

Nuo koliko iki artimiausio sujungimo negali buti, jokio negamyklinio virinimo.

gali. Katalizatoriai turi turet sertifikavima tiesiog ir viskas. Tik su Noname katalikais turesi bedu per TA.

[gtr]

Tam ir reikalingi visokie Magnaflow ir pan.

[FUN500]

Ne brabus aisku, bet esme panasi, perforacija. Tik man abejones kyla ar visa backa turi but tuscia...
Bet vel gi, forma, turis, backos ilgis, medziaga, pertvaros viduje. Visa tai keicia garsa, nekalbant apie pacio motoro konstrukcija ir garsa, M117 M119 M113 M278 M156 visi tie motorai V8 ir visi skamba individualiai

[AndreFreire]

Dariau taip, tai gavosi toks skardinis garsas paskui perdariau su dviem Fox rezonatoriais ir bakelį prikimšau karščiui atsparios vatos. Gavosi duslus gražus V8 garsas.

[IMG][/IMG]

[pucenas]

Nezinau, kaip su masinos, bet is principo panasiai turetu buti. As dariau mocui. Tai ikisau “perfuruota” vamzdi i bakeli. Garsas “dieve dovanok”. Tada vel ispjovem bakeli Ir visa ta reikala vidui apsukau su spec nedege tokia kaip vata. Garsas mano ižo pasikeite taip kaip ir norejau, pasidare kaip normalus mocas