MB SPRINTER pirkimas - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Somesword · 2022-07-23, 15:39

Citata:

Pradžioje rašė Feisas

taip bet,
šitas patarimas tinka bet kuriam dalykui, ir vietoje tikrindamas, nepamatysi jokios info apie einamas šio modelio problemas. ar aš klystu?

nėra konkretu.

bet konkretu yra tai, kad paskaitinėjus forumus užsienyje. rašo kad 2,2 yra pats pats problematiškiausias variklis. ir kad ties 70k km grįždavo į atstovybes. ir jų grįždavo tūkstančiais.
Išeina purkštukai ir grandinė, kurios įtempėjas apačioje, ir jam truputį atsipalaidavus, grandinė susivelia variklio viršuje.

thats how you do it.

tai šita informacija yra išversta ir nepatikrinta.

ziurejau cia keleta sprinteriu tu.
Kad ju tepalu keitimai kas 40-60k km nurodyti. Assyst'e
Ko tiketis is ju?
Jei zmogus techniskai ispruses tai keite tepalus i tarpus. (bent jau mano klientai taip ir dare) Kol jo pazistami keite jau 3 motora jis su pirmuoju vaziavo...

Rykštė · 2022-07-23, 16:11

Motoras žymiai prastesnis už 642,bet rast su 642 yra reikalų ir biudžetą reikės 30% didinti.

alteroja · 2022-07-24, 07:01

Citata:

Pradžioje rašė Somesword

ziurejau cia keleta sprinteriu tu.
Kad ju tepalu keitimai kas 40-60k km nurodyti. Assyst'e
Ko tiketis is ju?
Jei zmogus techniskai ispruses tai keite tepalus i tarpus. (bent jau mano klientai taip ir dare) Kol jo pazistami keite jau 3 motora jis su pirmuoju vaziavo...

turim 319 nuo naujumo, trasoj pastoviai pilnas 130-140 greičiais laksto, alyvą keičiam kas 55k, dabar rida jau netoli milijono. variklis dar tas pats, aplinkui viskas pakeista, kai kas ir ne po kartą.

Feisas · 2022-07-25, 21:22

Dėkui visiems už atsakymus!

apeisiu 2,2 motorą, nebent labai gyvas pasitaikys.

Gaila, baigėsi tie laikai, kai motorai sukdavo milijonus... : )))

alteroja · 2022-08-16, 21:29

Citata:

Pradžioje rašė Feisas

Dėkui visiems už atsakymus!

apeisiu 2,2 motorą, nebent labai gyvas pasitaikys.

Gaila, baigėsi tie laikai, kai motorai sukdavo milijonus... : )))

patys varikliai suka tą milijoną, kas aplinkui - nesuka. tiksliau seniau tų komponentų nebuvo, kai sukdavo tą milijoną. ar tekę turėt kokią nors kelionę su milijoniniu varikliu dideliam mikriuke? jei netekę, tai ir nelinkėčiau. dabartiniai turi praktiškai lengvos mašinos komfortą su didelia galia ir geru ekonomiškumu. grįžt į senus laikus visai nenorėčiau.

BETMENAS · 2024-04-28, 18:49

Gal kas dirbate su Sprinteriais 3 kartos 19+ metu? Domina info tik korozijos ar nėra jokiu pakitimu nuo ankstesnės kartos?

2022-07-23, 16:11	#2
Rykštė Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-07-06 Pranešimai: 5,250	Motoras žymiai prastesnis už 642,bet rast su 642 yra reikalų ir biudžetą reikės 30% didinti. __________________ The best or nothing!

2024-04-28, 18:49	#6
BETMENAS Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2014-11-06 Pranešimai: 267	Gal kas dirbate su Sprinteriais 3 kartos 19+ metu? Domina info tik korozijos ar nėra jokiu pakitimu nuo ankstesnės kartos? __________________ ex. BMW 535 E60 (06) ex. MB S350 W221 (11) Dabar: BMW 750 (13) 450HP

2022-07-25, 21:22	#4
Feisas Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-02-15 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 107	Dėkui visiems už atsakymus! apeisiu 2,2 motorą, nebent labai gyvas pasitaikys. Gaila, baigėsi tie laikai, kai motorai sukdavo milijonus... : )))