55AMG - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Apple · 2022-09-12, 18:12

Man atrodo jis čia "turbintas" buvo Amerikoj. Įdomu koks į Lietuvą atvažiavo. Suprantama kodėl nėra kėbulo numerio. Nematau nieko blogo, bet reikia tikrinti kėbulo numerį (bent jau google nuotraukas peržiūrėti).

masterkame · 2022-09-12, 23:04

Nuo kišenės priklauso. Kas liečia kėbulą apart buferius pilni šrotai. Kas liečia matora, nepirkčiau tokio su fixed pulley.. Gali būti, kad bus guoliai kompresoriaus prie pabaigos. Pagal pulley dydi vizualiai čia kokie 67-74mm tai jei nėra didelio bako su anrifryzu gale bus mašina 1-2 pullams. Na rudenį prie 10 laipsnių gal 3 padarysi 100-200 poto įsiurbime turėsi 70+ ir nuvėlintą degimą. Dar klausimas ar IC padarytas split coolingas ir ar pompa kokia performane įdėta. Sudėtas kažkoks kitaiskas įsiurbimas kai stock patikrinta jog kur kas efeltyvesnis. Aišku su tokiu pulley ir įsiurbimu turėsi garsų kompresoriaus whinne'a. Bet aš asmeniškai po tokio škyvo jos nepirkčiau. Kaip Rykštė sakė matoras 5k. Bet sėkmės už tiek randant. Visi begę mažiau 200k kainuoka nuo 6k++ ir jau nekalbu apie tai kas ant to variklio yra brangaus. Demferinis škyvas 500+ vandens pompa, tikriausiai 1 tebuvo oem nes aftermarket nėra apie 300, rolikas dvigubas 250 eurų ir jau nelalbu apie kruvas kitų dalių jam. Aaa sanaudos dar, tai grįžęs vasarą atostogų per 2.3k km vidutines turėjau 18.5. Bet kos nebegrežiau kaip praėjusią vasara. Kada priparkavau po 1.3k km su 25.7l/100

kazinak · 2022-09-13, 09:06

Butent sita varianta tai apeiciau is tolo.
Jei nori CLS55, ieskok orginalaus kur niekas neburta ir su tvarkinga serviso istorija.

2022-09-12, 18:12	#1
Apple Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2011-07-22 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 14,238	Man atrodo jis čia "turbintas" buvo Amerikoj. Įdomu koks į Lietuvą atvažiavo. Suprantama kodėl nėra kėbulo numerio. Nematau nieko blogo, bet reikia tikrinti kėbulo numerį (bent jau google nuotraukas peržiūrėti). __________________ A208 CLK430 AMG Tesla M3 Octavia RS _______________ EX: W164 ML350 CDI W215 CL500 W211 E320 CDI W203 C270 CDI

2022-09-12, 23:04	#2
masterkame Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2015-01-21 Gyvenamoji Vieta: Skien Norway Pranešimai: 1,160	Nuo kišenės priklauso. Kas liečia kėbulą apart buferius pilni šrotai. Kas liečia matora, nepirkčiau tokio su fixed pulley.. Gali būti, kad bus guoliai kompresoriaus prie pabaigos. Pagal pulley dydi vizualiai čia kokie 67-74mm tai jei nėra didelio bako su anrifryzu gale bus mašina 1-2 pullams. Na rudenį prie 10 laipsnių gal 3 padarysi 100-200 poto įsiurbime turėsi 70+ ir nuvėlintą degimą. Dar klausimas ar IC padarytas split coolingas ir ar pompa kokia performane įdėta. Sudėtas kažkoks kitaiskas įsiurbimas kai stock patikrinta jog kur kas efeltyvesnis. Aišku su tokiu pulley ir įsiurbimu turėsi garsų kompresoriaus whinne'a. Bet aš asmeniškai po tokio škyvo jos nepirkčiau. Kaip Rykštė sakė matoras 5k. Bet sėkmės už tiek randant. Visi begę mažiau 200k kainuoka nuo 6k++ ir jau nekalbu apie tai kas ant to variklio yra brangaus. Demferinis škyvas 500+ vandens pompa, tikriausiai 1 tebuvo oem nes aftermarket nėra apie 300, rolikas dvigubas 250 eurų ir jau nelalbu apie kruvas kitų dalių jam. Aaa sanaudos dar, tai grįžęs vasarą atostogų per 2.3k km vidutines turėjau 18.5. Bet kos nebegrežiau kaip praėjusią vasara. Kada priparkavau po 1.3k km su 25.7l/100

2022-09-13, 09:06	#3
kazinak Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2021-11-03 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 108	Butent sita varianta tai apeiciau is tolo. Jei nori CLS55, ieskok orginalaus kur niekas neburta ir su tvarkinga serviso istorija.