S203 C270 užgesta - Puslapis 2 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

rocky · 2015-07-09, 08:14

Citata:

Pradžioje rašė juozas

jei gerai pamenu , paskirstymo velenelio davikli atjungt gali dirbanciai auto , o alkunes atjungus gesta

Aišku, reikės po darbo gryžus pasižiūrėti daugiau, nes vakar ten pora minuciu tik buvau pasijunges

bet vistiek įdomu ar yra toks dalykas kad kompas pamatęs per didele temp gesintų motorą

alteroja · 2015-07-09, 08:21

nu broliui buvo, kad dėl paskirstymo velenėlio daviklio nesikūrė būtent toks motoras. bent man atrodo, kad realu, kad trumpina jis užkaitęs.

rocky · 2015-07-09, 08:24

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

nu broliui buvo, kad dėl paskirstymo velenėlio daviklio nesikūrė būtent toks motoras. bent man atrodo, kad realu, kad trumpina jis užkaitęs.

Tai va kad tik nesikurtų tai as ir labai linkčiau prie ju, bet kad jie dar ir uzgesina masina, esu su keletu suisdures kai buna alkuninio padeties daviklis, tai zmogus pats uzgesina ir tik tada nesikuria o cia vaziuoji ir tau ją užgesina ir tada jau nebeužkuri...

alteroja · 2015-07-09, 10:07

tai va pradŽiai žiūrėk kokią temperatūrą mato iš variklio.

rocky · 2015-07-09, 10:12

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

tai va pradŽiai žiūrėk kokią temperatūrą mato iš variklio.

O kokia maksimaliai galima šitam motorui ?

alteroja · 2015-07-09, 10:15

viskas iki 100 laipsnių yra gerai. bet valdymo blokas jautriai į temperatūrą reaguoja. pvz buvo atvejis - šaltas motoras, o daviklis rodo 40c temperatūrą ir fsio - nesikuria.

rocky · 2015-07-09, 10:16

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

viskas iki 100 laipsnių yra gerai. bet valdymo blokas jautriai į temperatūrą reaguoja. pvz buvo atvejis - šaltas motoras, o daviklis rodo 40c temperatūrą ir fsio - nesikuria.

Supratau bet manau dyzeliniui jau daugoka 100 lapsniu

jei tiek laikytu tai minimum termostatą reiktų pasikeisti

alteroja · 2015-07-09, 10:21

bet kuriam varikliui nepriklausomai nuo kuro tipo viskas virš 100 laipsnių yra daug. kadangi tai yra vandens virimo temperatūra. automatiškai iškart tiek skystis plečiasi, tiek dujų atsiranda sistemoje - staigiai didėja slėgis, kas apkrauna visą sistemą ir silpniausios vietos nebeatlaiko.

ir temperatūra yra svyruojanti, o ne įkalta kai atsidaro termostatas. jei pastoviai kaista variklis, gali būti kaltas užsikirtęs termostatas, bet dažniausiai jis užsikerta atviroje pozicijoje, ko pasekoje variklis kaip tik lėčiau šyla, o tai nieko bendro su perkaitimu neturi. jei tik radiatorius ir jo šlangos šiltos - net nežiūrėčiau to termostato o bėdos ieškočiau radiatoriuje arba ventiliatoriuje.

rocky · 2015-07-09, 10:23

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

bet kuriam varikliui nepriklausomai nuo kuro tipo viskas virš 100 laipsnių yra daug. kadangi tai yra vandens virimo temperatūra. automatiškai iškart tiek skystis plečiasi, tiek dujų atsiranda sistemoje - staigiai didėja slėgis, kas apkrauna visą sistemą ir silpniausios vietos nebeatlaiko.

ir temperatūra yra svyruojanti, o ne įkalta kai atsidaro termostatas. jei pastoviai kaista variklis, gali būti kaltas užsikirtęs termostatas, bet dažniausiai jis užsikerta atviroje pozicijoje, ko pasekoje variklis kaip tik lėčiau šyla, o tai nieko bendro su perkaitimu neturi. jei tik radiatorius ir jo šlangos šiltos - net nežiūrėčiau to termostato o bėdos ieškočiau radiatoriuje arba ventiliatoriuje.

Dėkui už patarimą

sportbatis · 2015-07-09, 11:02

Vanduo šildomas plečiasi visada ir prie 100 laipsnių motore jis neverda nes ten didelis slėgis.

2015-07-09, 08:21	#12
alteroja Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2013-03-25 Pranešimai: 6,069	nu broliui buvo, kad dėl paskirstymo velenėlio daviklio nesikūrė būtent toks motoras. bent man atrodo, kad realu, kad trumpina jis užkaitęs.

2015-07-09, 10:07	#14
alteroja Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2013-03-25 Pranešimai: 6,069	tai va pradŽiai žiūrėk kokią temperatūrą mato iš variklio.

2015-07-09, 10:15	#16
alteroja Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2013-03-25 Pranešimai: 6,069	viskas iki 100 laipsnių yra gerai. bet valdymo blokas jautriai į temperatūrą reaguoja. pvz buvo atvejis - šaltas motoras, o daviklis rodo 40c temperatūrą ir fsio - nesikuria.

2015-07-09, 10:21	#18
alteroja Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2013-03-25 Pranešimai: 6,069	bet kuriam varikliui nepriklausomai nuo kuro tipo viskas virš 100 laipsnių yra daug. kadangi tai yra vandens virimo temperatūra. automatiškai iškart tiek skystis plečiasi, tiek dujų atsiranda sistemoje - staigiai didėja slėgis, kas apkrauna visą sistemą ir silpniausios vietos nebeatlaiko. ir temperatūra yra svyruojanti, o ne įkalta kai atsidaro termostatas. jei pastoviai kaista variklis, gali būti kaltas užsikirtęs termostatas, bet dažniausiai jis užsikerta atviroje pozicijoje, ko pasekoje variklis kaip tik lėčiau šyla, o tai nieko bendro su perkaitimu neturi. jei tik radiatorius ir jo šlangos šiltos - net nežiūrėčiau to termostato o bėdos ieškočiau radiatoriuje arba ventiliatoriuje.

2015-07-09, 11:02	#20
sportbatis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2014-05-21 Pranešimai: 3,714	Vanduo šildomas plečiasi visada ir prie 100 laipsnių motore jis neverda nes ten didelis slėgis.