Om642 kyla tepalo lygis - Puslapis 2 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

mantukas · 2018-09-30, 09:06

Aš dabar atgaminu, kad viskas prasidejo po tepalo aušintuvo tarpinių keitimo, ten visą viršu reikėjo motoro nurinkti, galbūt ką blogai sutinko ar neidejo ar dar kažką ...
Reikės žiūrėti žodžiu.
Gal kad koki motoristą uzrekomenduosit kaune ?

Darius · 2018-09-30, 09:39

Tada antifrizo turėtų mažėti, ten nieko kitaip neina surinkti.

utiutiu · 2018-09-30, 10:47

Citata:

Pradžioje rašė Rykštė

Imi visus ir vezi ant stendo. Ne kompu,ne buitiniais būdais,o tik ant stendo. Dar didelė tikimybė,kad pats ir neissiimsi.

Nori pasakyt kad net ir staras gyvus parametrus kreivai rodo?

Darius · 2018-09-30, 11:10

Purkštukų tos korekcijos labiau informacinio pobūdžio, jei visi vienodai bus blogi, tai ir rodys geras korekcijas

amerika · 2018-09-30, 16:02

lupi lauk visus purkštukus ir vežiesi tikrint, tepalus su filtru taip pat pilnai keiti,nes du trys šimtai km su tokiu tepalu ir išplausi ideklus,tuomet pilnas kapitalinis,arba kitas variklis

augi$ · 2018-09-30, 20:23

Iskastruok dpf filtra, pasikeiti tepalus ir uzmirsi ta probllema. Nes situacija panasi buvo purkstukai patikrinti ant stendo kompas nueko nerode klaidu , tepalo lygis didejo pamazu. iskastravus ir padarius dpf isprogramavima problemos baigesi. o versiju kad purstukai siurblys ir t.t buvo ir dar kruva.

mantukas · 2018-09-30, 21:40

Tai as ispjaičiau jį laukan be jokių emocijų, jai tik tiksliai žinociau jog jis dėl visko kaltas.
Biški istorijos - mašina užmynus iki dugno kartais, sustampydavo arba riedant laikant tolygiai gazą budavo vos jaučiamas trukčiojimas, kuo toliau tuo jis dažnėjo to pasekoje dingsta trauka, o perkūrus mašina ne visada susitvarko, jokio check'o taip ir neišmeta, padarėm diagnoze tai turbo valdymas buvo išsaugoje klaidą pries 200 km, bet jis restoruotas jau pries gera pusmetį,
Dpf rodo kad neužsikišęs
Purkštukų korekcijos visos geros, tik 3 cilindre kiek į šoną bet normose.
Tai va tokios bėdos kolkas be sprendimo dar...

Dar pamiršau paminėt, kad ryte kartais pradejo sukt ilgiqu starteriu ir zvakiu pakaitinimad uzsidega, bet gal tik sutapimas .gali būti ir žvakė kuri nusprogo .

autolauzynas · 2018-10-01, 06:18

Citata:

Pradžioje rašė mantukas

Tai as ispjaičiau jį laukan be jokių emocijų, jai tik tiksliai žinociau jog jis dėl visko kaltas.
Biški istorijos - mašina užmynus iki dugno kartais, sustampydavo arba riedant laikant tolygiai gazą budavo vos jaučiamas trukčiojimas, kuo toliau tuo jis dažnėjo to pasekoje dingsta trauka, o perkūrus mašina ne visada susitvarko, jokio check'o taip ir neišmeta, padarėm diagnoze tai turbo valdymas buvo išsaugoje klaidą pries 200 km, bet jis restoruotas jau pries gera pusmetį,
Dpf rodo kad neužsikišęs
Purkštukų korekcijos visos geros, tik 3 cilindre kiek į šoną bet normose.
Tai va tokios bėdos kolkas be sprendimo dar...

Dar pamiršau paminėt, kad ryte kartais pradejo sukt ilgiqu starteriu ir zvakiu pakaitinimad uzsidega, bet gal tik sutapimas .gali būti ir žvakė kuri nusprogo .

statau už kuro siurbli

Darius · 2018-10-01, 08:00

Citata:

Pradžioje rašė autolauzynas

statau už kuro siurbli

O ką kuro siurblys?

sportbatis · 2018-10-01, 09:42

Kaip visiškai žmogus su tuo ne susidūręs, bet draugaujantis su dyzeline technika, galvoju: jei purkštukai ant tiek gatavi, kad paduoda kuro tiek, kad pro žiedus bėga viskas žemyn, ar neturėtų būti ir kitų simptomų kaip debesis juodų dūmų, variklio purtymasis ir pan?

2018-09-30, 09:39	#12
Darius Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2008-11-18 Gyvenamoji Vieta: Jonava Pranešimai: 8,552	Tada antifrizo turėtų mažėti, ten nieko kitaip neina surinkti. __________________ 2006 C320 CDI S203 2013 ML350 CDI W166 2017 C300 W205 1998 C250 TD S202 EX 2006 C320 CDI S203 EX 2007 E280 CDI S211 EX 2012 GL550 X164 EX http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1 Forume rašom lietuviškais rašmenimis P.s. Galiu padėti su MB diagnostika(Staru)

2018-09-30, 11:10	#14
Darius Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2008-11-18 Gyvenamoji Vieta: Jonava Pranešimai: 8,552	Purkštukų tos korekcijos labiau informacinio pobūdžio, jei visi vienodai bus blogi, tai ir rodys geras korekcijas __________________ 2006 C320 CDI S203 2013 ML350 CDI W166 2017 C300 W205 1998 C250 TD S202 EX 2006 C320 CDI S203 EX 2007 E280 CDI S211 EX 2012 GL550 X164 EX http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1 Forume rašom lietuviškais rašmenimis P.s. Galiu padėti su MB diagnostika(Staru)

2018-09-30, 20:23	#16
augi$ Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2010-01-09 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 1,578	Iskastruok dpf filtra, pasikeiti tepalus ir uzmirsi ta probllema. Nes situacija panasi buvo purkstukai patikrinti ant stendo kompas nueko nerode klaidu , tepalo lygis didejo pamazu. iskastravus ir padarius dpf isprogramavima problemos baigesi. o versiju kad purstukai siurblys ir t.t buvo ir dar kruva. Paskutinį kartą redagavo augi$; 2018-09-30 20:29 val.

2018-09-30, 09:06	#11
mantukas Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-02-09 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 8	Aš dabar atgaminu, kad viskas prasidejo po tepalo aušintuvo tarpinių keitimo, ten visą viršu reikėjo motoro nurinkti, galbūt ką blogai sutinko ar neidejo ar dar kažką ... Reikės žiūrėti žodžiu. Gal kad koki motoristą uzrekomenduosit kaune ?

2018-09-30, 16:02	#15
amerika Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2015-09-26 Gyvenamoji Vieta: Prienai Pranešimai: 4,020	lupi lauk visus purkštukus ir vežiesi tikrint, tepalus su filtru taip pat pilnai keiti,nes du trys šimtai km su tokiu tepalu ir išplausi ideklus,tuomet pilnas kapitalinis,arba kitas variklis

2018-09-30, 21:40	#17
mantukas Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-02-09 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 8	Tai as ispjaičiau jį laukan be jokių emocijų, jai tik tiksliai žinociau jog jis dėl visko kaltas. Biški istorijos - mašina užmynus iki dugno kartais, sustampydavo arba riedant laikant tolygiai gazą budavo vos jaučiamas trukčiojimas, kuo toliau tuo jis dažnėjo to pasekoje dingsta trauka, o perkūrus mašina ne visada susitvarko, jokio check'o taip ir neišmeta, padarėm diagnoze tai turbo valdymas buvo išsaugoje klaidą pries 200 km, bet jis restoruotas jau pries gera pusmetį, Dpf rodo kad neužsikišęs Purkštukų korekcijos visos geros, tik 3 cilindre kiek į šoną bet normose. Tai va tokios bėdos kolkas be sprendimo dar... Dar pamiršau paminėt, kad ryte kartais pradejo sukt ilgiqu starteriu ir zvakiu pakaitinimad uzsidega, bet gal tik sutapimas .gali būti ir žvakė kuri nusprogo .

2018-10-01, 09:42	#20
sportbatis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2014-05-21 Pranešimai: 3,714	Kaip visiškai žmogus su tuo ne susidūręs, bet draugaujantis su dyzeline technika, galvoju: jei purkštukai ant tiek gatavi, kad paduoda kuro tiek, kad pro žiedus bėga viskas žemyn, ar neturėtų būti ir kitų simptomų kaip debesis juodų dūmų, variklio purtymasis ir pan?