Planuoju pirkti CLK S208 prasau patarimo

[pucenas]

Pradžioje rašė mariukaz

pagal oficialius duomenis sanaudu skirtumas yra apie 1-2 litro
visi vazineja su 200K ir 230K, nes jie yra zymiai pigesni, labai panasi situacija ir su SLK

taip lb teisingai nes 200 ar 230 galima nupirkti uz kokius 14k lt o 320 jau jai padoresnis 20k ruosk

[liudas777]

Pradžioje rašė kuzmycius

irr02: Gal skiriasi trauka, bet man jos daug tikrai nereikia uztektu ir 2.0k manau, nesu drageris bet jej CLK230K tiek suryja kaip sakei, tai CLK200K turetu dar maziau ryt tada gera ekonomija dar manau mechanika astriau kazkiek kabina uz automata jej neklystu, gal pas mb kitaip... Gal ir pasitaikys automatas gero stovio, ir jo neatsisakyciau...
mariukaz: na tikrai nereikia lygint kur 2.0k kur 3.2 varikliai, tikrai jie skiriasi tiek galingumu tiek sanaudomis, jej nesiskirtu sanaudos tada visi vazinetu manau su 3.2 motorais, kompresoriniai butu uzmirsti... jej su dujomis puikiai draugauja, tai tikrai geriau toki pirkt

Dėl pirmo, žmogau, atsigauk tu su ta ekonomija. Taigi nesvarbu kad sutaupysi ten kokį puslitrį jei pačiam bus nemalonu važinėt. Teko pačiam tą išbandyt kai pirmąją savo pirkau. Nusipirkau 1.9TD vietoj 1.9TDI audinę. Tikrai neekonominiais sumetimais pirkau, bet vistiek žiauriai pasigailėjau. Siaubas bevažinėjant.

Dėl antro daug kas taip mano. Bet jei visi būtų protingi tai būtų blogai. O šiaip tikrai taip yra kad nelabai sąnaudos skiriasi tik tas iš sovietinių laikų atėjęs mąstymas kad jei žiguliukas 1.1 motoru o GAZ 2.4 tai ir ima perpus daugiau. O vokiečiam taip tikrai nėra. Aš tai tikrai imčiau 3.2 ir smagiau važinėt ir komplektacija pilnesnė bus.

[pucenas]

Pradžioje rašė liudas777

Dėl pirmo, žmogau, atsigauk tu su ta ekonomija. Taigi nesvarbu kad sutaupysi ten kokį puslitrį jei pačiam bus nemalonu važinėt. Teko pačiam tą išbandyt kai pirmąją savo pirkau. Nusipirkau 1.9TD vietoj 1.9TDI audinę. Tikrai neekonominiais sumetimais pirkau, bet vistiek žiauriai pasigailėjau. Siaubas bevažinėjant.

Dėl antro daug kas taip mano. Bet jei visi būtų protingi tai būtų blogai. O šiaip tikrai taip yra kad nelabai sąnaudos skiriasi tik tas iš sovietinių laikų atėjęs mąstymas kad jei žiguliukas 1.1 motoru o GAZ 2.4 tai ir ima perpus daugiau. O vokiečiam taip tikrai nėra. Aš tai tikrai imčiau 3.2 ir smagiau važinėt ir komplektacija pilnesnė bus.

butent as kai pirma turejau 3.0 138kw seneli tai gailejausi visus beveik 2 metus kad nepirkau naujasniu varikliu kur jau 162kw

na db gailiuosi bet lb retai kad nepirkau 430

[mariukaz]

na db gailiuosi bet lb retai kad nepirkau 430

as irgi 220AG jau permazai

[KARALIUS]

sveikas kuzmycius, nepyk nenorejau yzeisti, pilnai suprantu dabar krize ir visi tuos litukus taupo taciau tik ydeti dujas ir gazuoti tai dar neviskas tu pasiteirauk pas duju specelistus kas kiek laiko ir kokius servizus reike daryti kad nesigautu taip kad taupai kurui o poto daug brangiau gaunasi patys servizai tai yra(filtru ,tarpiniu ) ir tt. keitimai. Del kuro sanaudu kaip ir sakiau daug priklauso nuo pacio vairuotojo, as vairuoju E320 su 3.2 l. varikliu ir galiu pasakyti ka rodo kompas ; miesto ribos iseina nuo 10.3l iki 11.7 ,zinoma kada reike pasiekti kita gala miesto labai greitai iseina ir 14.3l bet tada ne litrai galvoi nes gali daugiau pinigu prarasti uz KET pazeidimus ,tai tiek apie miesta o uzmiestis ir trasa su mano vazevimu gaunasi nuo 8.7 iki 10.1 o zmona paemusi vaira y savo rankas kazkaip sugeba isspausti ir 8.1 l. As manau kad LIUDAS patare teisingai tu pasigalvok apie nekompresorinius variklius jie neka blogesni

[kuzmycius]

Perskaiciau visu patarimus dekui visiems uz juos susidariau nbloga nuomuone apie sanaudas, bet nesuprantu niekaip kodel tada katalogose raso tokias nesamones:
Mieste 13.6
Greitkelyje 7.2
Mišriai –
Degalų bako talpa 62 l
Dinaminės charakteristikos
Maksimalus greitis 233 km/h
Įsibėgėjimas (0 — 100 km/h) 8.4 s
230k ima 14.1 pagla duomenis dar daugiau tai cia rimtai kosmosas kaip sake...

[Edgis]

Tokie duomenys, nes bandoma pirmiausiai auto bandomi stenduose ten gaunama vienoks skaičius. Jei išlekia į gatves, tai padaro geram didmiestyje, pvz. Štutgarte ar Berlyne, kur kamsčiai nemaži. Šeip kuro sąnaudos yra slidus reikalas, pvz. mano W201 pagal oficialius Mb duomenis turėtų suvalgyt 7,5l/100km dyzelio, bet jis gražiai paima tik 6l/100km, bet labai pasistengus galima išprašyt ir 7,5l/100km tik reikės drožt negailint variklio.
Sąnaudos labai priklauso nuo važiavimo stiliuas ir variklio būklės. 3,0dyzelis mieste (Šiauliai) ima apie 8l/100km, jei važiuosiu energingai su įjungtu kondicionierium jis nesikuklindamas paims 9 arba 10l. Žodžiu iš gamintojo sąnaudų gali atimt iki 2l/100km ir bus tau šioks toks orientyras

[kuzmycius]

aisku, zinosiu dabar, nepagaudavau kampo kam raso tada tokias nesamones... bet dabar pagavau, dekui edgi dar nroeciau pasiteiraut ateiciai, kokius dirzelisu reikia keist? ar stovi grandine ten?

[Edgis]

Stovi grandinė ant paskirstymo velenėlio, o kompresorius sukamas dirželiu. Prieš pirkadamas tokį auto geriau jį nuvaryk į diagnostiką, nes jie pajungę kompą matys daugiau nei mes burdami iš kavos tirščių. Diržus keisi kai jie pradės reikštis, o jei jis geros būklės pinigus pasilik kurui. Dujų šitie varilkliai neišsižada, bet ir nesidžiaugia jomis, ypač kompresoriniai variantai. Dujos turi būti dedamos tik tiesioginės. Jei jau žadi taupyt kurui, tai bent jau taupymo įrangai nepagailėk.

[kuzmycius]

aisku, na kalbedamas apie dujas turejau omeny tik tiesiogines ne prastesnes na ziuresiu kaip cia kas...