Gazas iki dugno o apsuku tik 3.5tukst. ir daugiau nekyla?

[Mb 140]

taigi rasemo ribotuvas,kad neuzkaltum variklio ant laisvo

[mb001]

Pradžioje rašė madomait

Bet kodėl leidžia dirbti ant bėgio daugiau negu 3500 o ant laisvu neleidžia? Pas maen tarkim laisvom apsukom 3500 ir vsio, o ant bėgio kiek nori.

laisvom apsukom gazuojant variklis disbalansuojasi, gaunasi nevienodas cilintru sutepimas ir t.t., del to yra didele rizika rimtai sugadinti varikli, o kai vaziuoji - variklis gauna vienoda apkrovima - tolygiai greiteja bei lieteja ir visi jame vykstantys procesai vyksta be dideliu suoliu skirtumu....

[barselona15]

Buvau susidures su paveluotu variklio uzgesinimu,pradejau nuo spyneles,toliau palei faras vakumines slangutes ir galiausiai yra toks skirstytuvas nuo jo nuimi slangute ir uzspaudi pirstu jei uzgesta,tai 100 procentu,kad vakumo praleidimas,nesandarumas,as patsradau labai greit prasitrinuse slangute,bet siaip palandzioti yra kur ne visi meistriukai nori apsiimti

[higeneration]

Pradžioje rašė madomait

Bet kodėl leidžia dirbti ant bėgio daugiau negu 3500 o ant laisvu neleidžia? Pas maen tarkim laisvom apsukom 3500 ir vsio, o ant bėgio kiek nori.

na cia laisvom,,darbiniu rezimu dar nebandziau

[mb001]

DIZRIDA, UAB
Adresas: Taikos pr. 104, Kaunas
Telefonas: (8 37) 350286, 868616473

su keturiom skirtingu markiu masinom kreipiausi - visada padejo


Autida, UAB
Jonavos g. 260, LT-44131 Kaunas
Telefonas (37) 362229

tiksliai nezinau ar su siurbliais uzsiims, bet pasiteirauk

kol kas siais servisais nebuvau nusivyles, bet uz pigiai nedaro...

[higeneration]

Pradžioje rašė madomait

Visu pirma dėl pavėluoto gesinimo, nereikia i tai visiškai kreipti dėmesio, šiaip jei pas tave c klasės (w202) tai gesinimas net ne vakuuminis, aš ilgai ieškojau problemos, bet kai supratau, kad neverta tai ir nebeieškau, per ta laika, jau nebepastebiu tokio dalyko. O dėl apsuku, kai variklis dirba tuščiom apsukom yra ribotuvas kuris neleidžia varikliui persidirbti tuščiom apsukom( buna furose tas pats), tai budinga w202, pas mane tas pats, gal ir w210 paprastiem dyzeliam tas pats. Vat jeigu važiuojant nuo 3500 apsuku butu problemos tai butu blogai. O šiaip pas tave nėra problemu. Butu tik idomu, kad parašytum kokia pas tave mašina.

ma pas mane 96 c220...

[Dancus]

o gal tiesiog laikas keisti masina
si kart pasiduodu, idomus pas tave gedimai
dancus

[Cipher]

Pradžioje rašė higeneration

Nesenai nusipirkau MB220d ir db atsirado tokios problemos...Kuriasi gerai, dirba svariai, bet kai nori uzgesinti varikli, isjungus degima jis uzgesta po 1sekundes..kas tai galetu buti ir kiek kainuotu problemos pasalinimas? na ir prie to dar klausimelis..kodel taip yra, kad gazas iki dugno o apsuku tik 3.5tukst. ir daugiau nekyla? aciu us atsakymus..man jie naudingi bus, nes pirma karta turiu mb automobili.. ..

Kas liecia variklio paveluota uzgesima tai cia bus kaltas degimas, kreipkis i dyzeliniu varikliu diagnostika, o del apsuku tai pasikeisk kuro, oro filtrus, apziurek ar slangos nera atsijungusios, ar netraukia kur oro, matomai nesusidaro vakumas ir nekyla apsukos... Kreipsies i diagnostika ir viska iki smulkmenu suzinosi!

[higeneration]

Pradžioje rašė Cipher

Kas liecia variklio paveluota uzgesima tai cia bus kaltas degimas, kreipkis i dyzeliniu varikliu diagnostika, o del apsuku tai pasikeisk kuro, oro filtrus, apziurek ar slangos nera atsijungusios, ar netraukia kur oro, matomai nesusidaro vakumas ir nekyla apsukos... Kreipsies i diagnostika ir viska iki smulkmenu suzinosi!

na gali traukti ora, nes maciau kad kuras lasa..tad pradesiu pirma nuo to..

[higeneration]

Pradžioje rašė higeneration

na gali traukti ora, nes maciau kad kuras lasa..tad pradesiu pirma nuo to..

vieni meistrai man nustate, kad bega kuras pro elektr dali, bet taisyti neapsieme...ka patartumet, gal kartais kas is cia esanciu galetu sia probl sutvarkyti??ir dar sake elab neveik..parasykit prasau bent kokiu meistru kontaktus..aciu Domeikava neapsiima