užgeso variklis

[antasulc]

Pradžioje rašė ldalius

Negąsdinkit žmogaus. Iki 96 metų ėjo C200 bosch siurbliai.

Bet kokiu atveju viską įdėmiai perskaitęs tik kuro sistemą kaltinu - nepaduodamas kuras į siurblį. Tam priežasčių gali būt nuo vakuumo bake iki varlių sistemoje.

Beje mažąjį sietelį šalia pagrindinio kuro filtro valei?

P.S. niekaip nesuprantu gazo pedalo grižimo apibūdinimo

Sietelio nevaliau, nemačiau tokio, ieškosiu.
Kuro filtras turėjo tokį varžtą leidžiantį išjungti variklį. Jis man rasojo, o kadangi sunkiai šaltas užsivesdavo, suverčiau bėdą ant jo, nupirkau šrote paprastą ir prieš metus įsukau. Visą sezoną kurdavosi kaip bitutė. Žiemą nevažinėjau, o pavasarį viskas iš naujo...
Dėl pedalo. Turiu įprotį, užvesdamas nuspausti gazo pedalą. Taigi, kai užsiveda, tai dirba tais sūkiais sulig nuspaustu pedalu, nors jį atleidžiu. Grįžta į neutralią padėtį po kokių 3 sekundžių. Tai vyksta kol variklis sušyla.
Dabar, kai bandau prisiminti, tai su užvedimu ir pedalo negrįžimu, problema jau porą sezonų. Kadangi, varžtą pakeitus, visą sezoną užsivesdavo liuks, maniau, kad problema išspręsta ir dėl to pedalo labai nepergyvenau. Galvojau, kad kažkur svirtys ar trosai (nei velnio nesimato) sustingusiame tepale sunkiai vaikšto, bet dėl to važiuoti galima.
Tarp kitko, ranka bandant pedalą atitraukti į pradinę padėtį, jaučiasi pasipriešinimas, primena namo durų amortizatoriaus efektą.
Mersą pirkau 1998 metais su 67 tūkst. km., dabar 170 tūkst., kaip dyzeliui tai nedaug.

[antasulc]

Atlikau bandymus.
Suradau filtriuką, pasirodo, yra prie pat pagrindinio. Išėmiau ir apsidžiaugiau - va ir priežastis. Juodas visai, pilnas kažkokių juodų kaip degėsių. Išvaliau, tapo permatomas. Pažiūrėjau dar į pagrindinį filtrą - kaip ir tuščias. Pripyliau iš butelio į abu filtrus, užveržiau, startuoju ir... nei vieno griebtelėjimo. Dar kartą pabirzginau ilgokai - nieko. Tada atsukau vamzdelį nuo purkštuko, pakankinau starterį, iš vamzdelio kuras neišbėgo!
Reiškia, siurbliui pisec?
Tarp kitko, ant kitų mazgų, kurie matomi, yra etiketės Bosch. Galima manyti, kad ir siurblys tos pačios firmos.
Už ko griebtis dabar?

[ldalius]

nepergyvenk - jei siurblys miršta, tai pirmas požymis pradeda šiltas sunkiai kurtis.
O šitie boschiniai siurbliai turi blogą savybę, kad gavę bent kiek oro, reikalauja ilgo ir nuobodas sūkimo starteriu, kol sukelia savyje slėgį.
tavo atveju dar nepanikuočiau, o bandyčiau užkurt mašiną iš kanistriuko ar butelio, kuris bus aukščiau kuro filtro. Beje aš kalbėjau ne apie permatomą filtriuką, o apie grubaus valymo filtriuką ant pagrindinio filtro korpuso, kurį norint surasti, reikia 10 rakteliu atsukti vieną varžtą. Tas sietelis randasi po štuceriu į kurį ateina pagrindinė kuro padavimo magistralė

[Tomskis]

as kaip supratau jis ta filtriuka ir surado, nes permatomo pas ji nera

[antasulc]

Pradžioje rašė ldalius

nepergyvenk - jei siurblys miršta, tai pirmas požymis pradeda šiltas sunkiai kurtis.
O šitie boschiniai siurbliai turi blogą savybę, kad gavę bent kiek oro, reikalauja ilgo ir nuobodas sūkimo starteriu, kol sukelia savyje slėgį.
tavo atveju dar nepanikuočiau, o bandyčiau užkurt mašiną iš kanistriuko ar butelio, kuris bus aukščiau kuro filtro. Beje aš kalbėjau ne apie permatomą filtriuką, o apie grubaus valymo filtriuką ant pagrindinio filtro korpuso, kurį norint surasti, reikia 10 rakteliu atsukti vieną varžtą. Tas sietelis randasi po štuceriu į kurį ateina pagrindinė kuro padavimo magistralė

Taip taip, jį ir radau. Tinklinis cilindriukas, permatomu pavadinau, nes toks tapo išvalius.
O kaip pamaitinti iš butelio? Nežinau kuris vamzdelis, jei tas permatomas, tai neįsivaizduoju kaip jį nusmaukti nesužalojus... Gal yra kur iliustracija, kad būtų lengviau susikalbėti?

[ldalius]

sek magistralę po kapotu kur nuo kairės pusės link variklio kuro termostato ateina juoda šlanga. Ją galėsi atjungti nuo vamzdelio prie lonžerono ir ikišt į kanistriuką su kuru.

Tik viską pamatyt tau maišys isiurbimo kolektorius

Beje kokiame mieste stovi tavo MB ?

[antasulc]

Pradžioje rašė ldalius

sek magistralę po kapotu kur nuo kairės pusės link variklio kuro termostato ateina juoda šlanga. Ją galėsi atjungti nuo vamzdelio prie lonžerono ir ikišt į kanistriuką su kuru.

Tik viską pamatyt tau maišys isiurbimo kolektorius

Beje kokiame mieste stovi tavo MB ?

Kaune.

[ldalius]

būtum panevėžy - išprievartaučiau tavo mersą gana greitai