W220 silberauto, emocijos ir remontas - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Somesword · 2013-03-12, 12:05

Stai, Klaipedoj silbery sumokejau 240 Lt uz issamia patikra, vaziuokles kratyma(98Lt), Airmatico issamia analize ir klaidos suradima kuri uzsidege vaziuokles purtymo metu(50Lt), ir elektronika (iskaitant variklio ir automato diagnoze) (50LT) ir pvm

Airmaticas be priekaistu veikia, tik sukalibravo (cituoju pati zmogu: Idealiai veikia, niekas neleidzia ir pns, nusedimas is po nakties greiciausiai voztuvu kalte, esanciu prie paties amortiko ar kaip ten...) (bet pats WIS raso, kad prie zemu temp turi teise nusest 30mm)

Gatavi priekiniai amortikai (linguoja ziauriai), pervilkt turimas pagalvas ant kitu teks (500Lt vnt.)

Gale kas barska - nerado. Greiciausiai amortikas (taip man buvo su c124).
priekyje kliba sake.

O kai anksciau minejau, kad star'as nemate variklio ir greiciu dezes diagnostikai, meistras sake, kad saugikliai istrauklioti buvo, del neaiskiu priezasciu...

Pagreicio daviklis vienas priekyje neteisingus duomenis siuncia i kompiuteri. Reikia keist. Gal kas pasiulys uz protinga kaina ? visi 3 davikliai yra vienodi, taigi nesvarbu is kurios vietos jis isluptas.

Del variklio rarejimo ir barskesiu ant apkrovos neisivaizduoja, ka daryt.

FUN500 · 2013-03-12, 12:52

Citata:

Pradžioje rašė Somesword

Stai, Klaipedoj silbery sumokejau 240 Lt uz issamia patikra, vaziuokles kratyma
Gale kas barska - nerado. Greiciausiai.....

Del variklio rarejimo ir barskesiu ant apkrovos neisivaizduoja, ka daryt.

man vienam atrodo kad is taves siaip sau paeme pinigus?

Somesword · 2013-03-12, 13:01

na, kas yra blogiausi dalykai tai suzinojau nors tiek...

p.s. man paciam keista, kad nemate reguliuojamos traukes ....

ir dar patys sake, kad neturi kaip amortizatoriu patikrint...

p.p.s. nuvaziuosiu i elota ir suras.
as pagrinde del elektros ir airmatiko vaziavau ten...

woodoooo · 2013-03-12, 15:05

jei airmaticas leidzia tai nereiskia kad jis veikia idealiai. is tavo posto ir man atrodo kad pinigus is taves paeme uz nieka...

Finalfour · 2013-03-12, 15:16

Ar cia tik man atrodo, kad tik Vilniaus silberis normalus yra? Nes ne viena nusiskundima esu skaites apie Klaipedos ir Kauno silberius, o apie Vilniaus kazkaip neteko matyt. Aname MB forume ten saxo berods is viso ziauriai silberiu nemyli

Apple · 2013-03-12, 15:25

Citata:

Pradžioje rašė Finalfour

Ar cia tik man atrodo, kad tik Vilniaus silberis normalus yra? Nes ne viena nusiskundima esu skaites apie Klaipedos ir Kauno silberius, o apie Vilniaus kazkaip neteko matyt. Aname MB forume ten saxo berods is viso ziauriai silberiu nemyli

Bėda, kad Silberyje ne visi meistrai turi didelę patirtį, nes geri meistrai dėl tam tikrų priežasčių pabėga iš Silberio arba išvis iš Lietuvos, puikus to pavyzdys yra Tech1

bet yra ten normalių, kuriai galima pasitikėti. Bet kuriuo atveju tikrai yra alternatyvų Silberiui. Manau jei turėčiau w220 tai dėl Airmatic bėdų kreipčiausi pas NISMA, nes matosi žmogus pasikaustęs toje vietoje. Kiekvienai sričiai tikrai surasčiau tam tikrų meistrų, kuriais galima pasitikėti.

FUN500 · 2013-03-12, 15:33

kas liecia Silberi, tai del idomumo W211 savininkai gali pasidometi priekinio suporto remontinio komplekto

o gi pasirode kad originaliai MB teikia tik kreipianciasias kaladeliu. o paciu einamiausiu ir trukinejanciu rieboksliu pasirodo tokios detales net nera sarase. ir man buvo pasiulyta pirkti pilna nauja supporta

buvau nemaloniai nustebes. bet pasidomejes kitu auto markiu atstovybese pasirode kad tai masinom po 2000m sunku rasti originalia detale( suporto rem komplekta). tad i pagalba atejo Lenkai su savo alternativiom dalym. netiuriu nieko pries Silberi, bet tikriausiai tik sutapimas kad bendroje sumoje per 5 metus ekspluotacijos MB, ju pagalba man taip ir neteko pasinauduoti nei karto.

Markko · 2013-03-12, 15:41

DTM ne klp dirba?

Kas lecia vilniaus silber tai netruksta arogancijos detaliu skyriuje bei priemime,ypac kai pirma karta nuvaziavau su w210,,,bet veliau viskas ok,nieko blogo pasakyti negaliu

Somesword · 2013-03-12, 16:52

aisku butu pasaka jei forumietis patikrintu pats kuris dirba silbery

bet dar karta moket 230 lt nenoriu...

beje, man isdave daug daug popieriu su atliktais testais ir t.t.

Na betkokiu atveju i varikli gi neilysi nesuzinosi kas barska...
gal blem indeklai ant pabaigos.... cia jie spelioja ne ka blogiau negu mes is rutulio...

na, man vistiek keista, kodel kaskart uzkurus po minute dirba kompresorius...
Jie sako kad tai normalu... Jauciu patys nezino kas ir kaip turetu but...

KanDI · 2013-03-12, 17:15

na, man vistiek keista, kodel kaskart uzkurus po minute dirba kompresorius...
Jie sako kad tai normalu... Jauciu patys nezino kas ir kaip turetu but...[/QUOTE]

Mano galva tai, tavo kompresoriui ateiina galas. Nes man paciam taip buvo w211 modely uzkurdavau ir burgzdavo kaip sakai po kokia minute, ir mano draugui su w220 ir galu gale po kokiu 6 men galutinai jie nusprogo. Pasikeitem i visiskai naujus ir jokiu garsu net kilnojant ar nuleidziant pakaba nebegirdejom. Bet gal cia tik zenklas kad reik ieskoti kazkur nutekejimo oro, ir galima isvegti visisko nusprogimo kompresoriaus.....

2013-03-12, 12:05	#1
Somesword Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2012-03-15 Gyvenamoji Vieta: Plunge Pranešimai: 4,537	W220 silberauto, emocijos ir remontas Stai, Klaipedoj silbery sumokejau 240 Lt uz issamia patikra, vaziuokles kratyma(98Lt), Airmatico issamia analize ir klaidos suradima kuri uzsidege vaziuokles purtymo metu(50Lt), ir elektronika (iskaitant variklio ir automato diagnoze) (50LT) ir pvm Airmaticas be priekaistu veikia, tik sukalibravo (cituoju pati zmogu: Idealiai veikia, niekas neleidzia ir pns, nusedimas is po nakties greiciausiai voztuvu kalte, esanciu prie paties amortiko ar kaip ten...) (bet pats WIS raso, kad prie zemu temp turi teise nusest 30mm) Gatavi priekiniai amortikai (linguoja ziauriai), pervilkt turimas pagalvas ant kitu teks (500Lt vnt.) Gale kas barska - nerado. Greiciausiai amortikas (taip man buvo su c124). priekyje kliba sake. O kai anksciau minejau, kad star'as nemate variklio ir greiciu dezes diagnostikai, meistras sake, kad saugikliai istrauklioti buvo, del neaiskiu priezasciu... Pagreicio daviklis vienas priekyje neteisingus duomenis siuncia i kompiuteri. Reikia keist. Gal kas pasiulys uz protinga kaina ? visi 3 davikliai yra vienodi, taigi nesvarbu is kurios vietos jis isluptas. Del variklio rarejimo ir barskesiu ant apkrovos neisivaizduoja, ka daryt.

2013-03-12, 15:05	#4
woodoooo Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-05-11 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 5,911	jei airmaticas leidzia tai nereiskia kad jis veikia idealiai. is tavo posto ir man atrodo kad pinigus is taves paeme uz nieka... __________________ WWW.CARZAP.LT

2013-03-12, 15:16	#5
Finalfour Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-04-21 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 4,166	Ar cia tik man atrodo, kad tik Vilniaus silberis normalus yra? Nes ne viena nusiskundima esu skaites apie Klaipedos ir Kauno silberius, o apie Vilniaus kazkaip neteko matyt. Aname MB forume ten saxo berods is viso ziauriai silberiu nemyli __________________ Ex Mercedes-Benz W211 E320. Šiuo metu - KIA Optima GT 2.0 T-GDI 180 kw. - Kas yra pateikta be įrodymų, gali būti atmesta be įrodymų. Ch. Hitchens.

2013-03-12, 13:01	#3
Somesword Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2012-03-15 Gyvenamoji Vieta: Plunge Pranešimai: 4,537	na, kas yra blogiausi dalykai tai suzinojau nors tiek... p.s. man paciam keista, kad nemate reguliuojamos traukes .... ir dar patys sake, kad neturi kaip amortizatoriu patikrint... p.p.s. nuvaziuosiu i elota ir suras. as pagrinde del elektros ir airmatiko vaziavau ten...

2013-03-12, 15:33	#7
FUN500 Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-12-19 Gyvenamoji Vieta: Klaipeda Pranešimai: 3,668	kas liecia Silberi, tai del idomumo W211 savininkai gali pasidometi priekinio suporto remontinio komplekto o gi pasirode kad originaliai MB teikia tik kreipianciasias kaladeliu. o paciu einamiausiu ir trukinejanciu rieboksliu pasirodo tokios detales net nera sarase. ir man buvo pasiulyta pirkti pilna nauja supporta buvau nemaloniai nustebes. bet pasidomejes kitu auto markiu atstovybese pasirode kad tai masinom po 2000m sunku rasti originalia detale( suporto rem komplekta). tad i pagalba atejo Lenkai su savo alternativiom dalym. netiuriu nieko pries Silberi, bet tikriausiai tik sutapimas kad bendroje sumoje per 5 metus ekspluotacijos MB, ju pagalba man taip ir neteko pasinauduoti nei karto.

2013-03-12, 15:41	#8
Markko Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2012-07-15 Pranešimai: 5,579	DTM ne klp dirba? Kas lecia vilniaus silber tai netruksta arogancijos detaliu skyriuje bei priemime,ypac kai pirma karta nuvaziavau su w210,,,bet veliau viskas ok,nieko blogo pasakyti negaliu

2013-03-12, 16:52	#9
Somesword Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2012-03-15 Gyvenamoji Vieta: Plunge Pranešimai: 4,537	aisku butu pasaka jei forumietis patikrintu pats kuris dirba silbery bet dar karta moket 230 lt nenoriu... beje, man isdave daug daug popieriu su atliktais testais ir t.t. Na betkokiu atveju i varikli gi neilysi nesuzinosi kas barska... gal blem indeklai ant pabaigos.... cia jie spelioja ne ka blogiau negu mes is rutulio... na, man vistiek keista, kodel kaskart uzkurus po minute dirba kompresorius... Jie sako kad tai normalu... Jauciu patys nezino kas ir kaip turetu but...

2013-03-12, 17:15	#10
KanDI Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2008-10-29 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 295	na, man vistiek keista, kodel kaskart uzkurus po minute dirba kompresorius... Jie sako kad tai normalu... Jauciu patys nezino kas ir kaip turetu but...[/QUOTE] Mano galva tai, tavo kompresoriui ateiina galas. Nes man paciam taip buvo w211 modely uzkurdavau ir burgzdavo kaip sakai po kokia minute, ir mano draugui su w220 ir galu gale po kokiu 6 men galutinai jie nusprogo. Pasikeitem i visiskai naujus ir jokiu garsu net kilnojant ar nuleidziant pakaba nebegirdejom. Bet gal cia tik zenklas kad reik ieskoti kazkur nutekejimo oro, ir galima isvegti visisko nusprogimo kompresoriaus.....