W210 320CDI 2000m reikia patarimu del automatines greiciu dezes tepalo keitimo

[deimantaz]

Sveiki norejau pasiklausti ar kas yra pats keites w210 automatines dezes tepalus kaip juos nuleisti ir kaip uzpilti. Pas mane w210 320CDI 2000m. ir kiek turi tepalo piltis kokia norma ar geriau nelysti ir varyti i servisa? Bet jei nera sudetinga tai paciam galima tai atlikti Aciu uz konkrecius atsakymus...

[ledas]

nesiulau paciam dayti tokiu darbu. jei vis gi darysi galiu viska paaiskinti, bet sakau tai pakankamai sudetingas darbas, be to tepalas eina castrol transmax z, kuris tikrai nekapeikas kainuoja. asmeniskai as siulau tokiu metu auto pavaru dezes tepalo nekeisti, nes patikek, tam nera jokio reikalo. kuo maziau i deze lysi, tuo bus geriau. aisku, meistrai sakys, kad keisti butina, bet yra tokiu automobiliu, kur automatines dezes tepalu keitimas is vis nenumatytas . zodziu, nelisk ir neimk i galva. nei viena APD nesugedo del to, kad joje nebuvo keiciamas tepalas.
jei nori sirdi nuraminti, pakeisk filtra ir supilk senus tepalus. bet vel gi, labai patariu, nedaryk to pats, nes reikia specifiniu ziniu.

[samagonas]

Pradžioje rašė ledas

nesiulau paciam dayti tokiu darbu. jei vis gi darysi galiu viska paaiskinti, bet sakau tai pakankamai sudetingas darbas, be to tepalas eina castrol transmax z, kuris tikrai nekapeikas kainuoja. asmeniskai as siulau tokiu metu auto pavaru dezes tepalo nekeisti, nes patikek, tam nera jokio reikalo. kuo maziau i deze lysi, tuo bus geriau. aisku, meistrai sakys, kad keisti butina, bet yra tokiu automobiliu, kur automatines dezes tepalu keitimas is vis nenumatytas . zodziu, nelisk ir neimk i galva. nei viena APD nesugedo del to, kad joje nebuvo keiciamas tepalas.
jei nori sirdi nuraminti, pakeisk filtra ir supilk senus tepalus. bet vel gi, labai patariu, nedaryk to pats, nes reikia specifiniu ziniu.

Nesupyk,bet tu chia suburiai konkrechiai.

[w123fanas]

tokiu burtu dar neteko girdeti.....

Pradžioje rašė ledas

nesiulau paciam dayti tokiu darbu. jei vis gi darysi galiu viska paaiskinti, bet sakau tai pakankamai sudetingas darbas, be to tepalas eina castrol transmax z, kuris tikrai nekapeikas kainuoja. asmeniskai as siulau tokiu metu auto pavaru dezes tepalo nekeisti, nes patikek, tam nera jokio reikalo. kuo maziau i deze lysi, tuo bus geriau. aisku, meistrai sakys, kad keisti butina, bet yra tokiu automobiliu, kur automatines dezes tepalu keitimas is vis nenumatytas . zodziu, nelisk ir neimk i galva. nei viena APD nesugedo del to, kad joje nebuvo keiciamas tepalas.
jei nori sirdi nuraminti, pakeisk filtra ir supilk senus tepalus. bet vel gi, labai patariu, nedaryk to pats, nes reikia specifiniu ziniu.

[AndreArmani]

Reikia turet spec shvirkshta tepalui supilti

[liudas777]

O be to daugiau ten kokių įdomybių yra ar tik šiaip kad nesipurvint veža žmonės pas servisus. Nes nesu aptarnavęs nei vieno automato tai nežinau, bet pakeist tepalus tai malkų darbas. Kiek žinau automatui dar filtras dedasi. O daugiau?

[AndreArmani]

Man nepatiko kad mersas matuokles neidejes i greiciu deze, tik kazkokia nesamone kad tik servise pamatuot galetu.

[ledas]

na suburiau nesuburiau, cia kiekvienam asmeniskai spresti. esme tokia, kad 4 metus turejau autoservisa, kuris specializavosi APD remonte. beje, servisas veikia ir dabar, tiesiog kiti savininkai, zodziu laiku ir vietoj pardaviau versliuka taigi, siek tiek praktikos ir ziniu tikrai turiu. todel ir sakau, kad kol su APD viskas tvarkoj, asmeniskai as i ja nelisciau. net ir tepalu nekeisciau , beabejo kai is to man kapsejo pinigelis, visiem meistram buvo prisakyta, kad butinai klientam rekomenduotu keistis tepala
esme tokia, kad i senesnius MB modelius eina paprastas ATF DEXRON II arba III tepalas, kuris yra pigus (cia tas raudonas), na o i naujasnius modelius, pradedant 5 begemis dezemis, eina arba originalas arba Castrol Transmax Z (beje, tas vadinamas originalas, greiciausiai ir yra tas pats Castrol), kuris kainuoja 5-7 kartus brangiau. vat tada ir pradedi galvot, kad tepalu keitimas kainuos apie 400-500lt, o rezultato tai kaip ir jokio nebus.
vienu zodziu, liaudiskas patarimas. siek tiek nuleiskit tepala ir pasiziurekit kokios jis spalvos. turi teoriskai buti sviesiai geltonas (gali buti variantas, kad supiltas raudonas, bet tai jau debilu meistru darbas, to tepalo savybes netinka sitai dezei), zodziu jei tepalas sviesiai geltonas arba siek tiek tamsesnis, uzsukit ir pamirskit. jei tamsus, arba kaip minejau raudonas, tada reikia keisti. jei tepalas tures specifini kvapa, zodziu smirda, reiskiasi dega frikciniai diskai, reiskiasi su deze problemos, tepalo keitimas vel gi, netikslingas- reikia remonto.
zodziu, sekmes kurybiniame darbe.

[ledas]

Pradžioje rašė AndreArmani

Man nepatiko kad mersas matuokles neidejes i greiciu deze, tik kazkokia nesamone kad tik servise pamatuot galetu.

ne tik mersas neidejes, naujasni audi, bmw ir t.t. irgi neturi matuokliu. kodel taip daroma? ogi todel, kad "auksarankiai" savaininkai ir sudarankiai servisai nelystu o jei rimtai, tai padaryta todel, kad auto butu aptarnaujama tik spec servise ir, kad is jusu butu galima nulupti grazaus pinigo

[Batonas]

Pradžioje rašė ledas

na suburiau nesuburiau, cia kiekvienam asmeniskai spresti. esme tokia, kad 4 metus turejau autoservisa, kuris specializavosi APD remonte. beje, servisas veikia ir dabar, tiesiog kiti savininkai, zodziu laiku ir vietoj pardaviau versliuka taigi, siek tiek praktikos ir ziniu tikrai turiu. todel ir sakau, kad kol su APD viskas tvarkoj, asmeniskai as i ja nelisciau. net ir tepalu nekeisciau , beabejo kai is to man kapsejo pinigelis, visiem meistram buvo prisakyta, kad butinai klientam rekomenduotu keistis tepala
esme tokia, kad i senesnius MB modelius eina paprastas ATF DEXRON II arba III tepalas, kuris yra pigus (cia tas raudonas), na o i naujasnius modelius, pradedant 5 begemis dezemis, eina arba originalas arba Castrol Transmax Z (beje, tas vadinamas originalas, greiciausiai ir yra tas pats Castrol), kuris kainuoja 5-7 kartus brangiau. vat tada ir pradedi galvot, kad tepalu keitimas kainuos apie 400-500lt, o rezultato tai kaip ir jokio nebus.
vienu zodziu, liaudiskas patarimas. siek tiek nuleiskit tepala ir pasiziurekit kokios jis spalvos. turi teoriskai buti sviesiai geltonas (gali buti variantas, kad supiltas raudonas, bet tai jau debilu meistru darbas, to tepalo savybes netinka sitai dezei), zodziu jei tepalas sviesiai geltonas arba siek tiek tamsesnis, uzsukit ir pamirskit. jei tamsus, arba kaip minejau raudonas, tada reikia keisti. jei tepalas tures specifini kvapa, zodziu smirda, reiskiasi dega frikciniai diskai, reiskiasi su deze problemos, tepalo keitimas vel gi, netikslingas- reikia remonto.
zodziu, sekmes kurybiniame darbe.

kaip ESSO tepalas?