C124 spyruokliu keitimas

[mikis]

Sveiki.

Noreciau biski informacijos, apie spiruokles, kaip suzinoti kada jos jau prie mirties, kokie simptomai ar kaip galim pamatiti suzinoti?

beja pas mane priekija stovi geltonos 6 apveju bent kiek atsimenu, kokias galim butu isigit panasias ? ir kiek mazdaug kainuotu i prieki dvi ?

[Edgis]

Palauk vakaro, užeis Samagonas, Edgaras, jie papsakos

[mikis]

lauksiu.. ir kitu ziniu :-)

nes man idomu pasidare, pas mane vairuotojo pusei, priekine tokia biski per centra visu apveju tokia sukripus, tai gal cia tas zenklas kad jau jei ?

[samagonas]

Pradžioje rašė mikis

Sveiki.

Noreciau biski informacijos, apie spiruokles, kaip suzinoti kada jos jau prie mirties, kokie simptomai ar kaip galim pamatiti suzinoti?

beja pas mane priekija stovi geltonos 6 apveju bent kiek atsimenu, kokias galim butu isigit panasias ? ir kiek mazdaug kainuotu i prieki dvi ?

Kas tau blogai?Kodel nori keisti?
Pas mane buvo vairuotojo puse per daug nusrdusi,liesdavo arka,tai irgi maniau,kad spyruokle kalta,pravazhiavau 100 servizu,niekas tiksliai negalejo pasakyti,bet pagrinde noredavo spyruokles keisti,bet taip,kaip norejau suzheminti ir pakietinti mashina (nes labai nervindavo,kai greit vazhiuojant ir staigiai spaudzhiant ant stabdzhiu,priekis krisdavo ant zhemes) tai nusprendzhiau,pradzhioj isideti truputi pasportintus mortikus,jie pora centimetru trumpesni,uzh originalius (geltoni),markes dabar nepamenu,ne pati shustriausia,bet vokishki su garantija Tai vo,kai ishtraukiau senus mortikus (nors jie atrode geri),pasirodo vairuotojo puses buvo,parejas.Tiksliau mortikas veike gerai,bet ishtraukus,pachiam virshui turejo kokia pora centimetru laisvumo,sukrisdavo staigiai (nemoku paaishkinti ) Del to ir ta vairuotojo puse budavo zhemiau.Kai isidejau naujus mortikus (spyruokles atrodo,kaip naujos,matyt neseniai keistos),tai vazhiavimas pasikeite,manau kokia 60% i geraja puse,dabar mashina stovi lygiai,ant posukiu,kur ankschiau nedrasiai imdavau 80km/h,tai vakar specialiai pabandzhiau ishlaushti ant 110km/h,manau pasitreniravus ir 120 isheitu Bet labiausiai dzhiaugiuosi,kai stabdau mashina priseda tolygiai,ne taip kaip ankschiau,galas pakildavo,priekis nukrisdavo.
Tai vo chia man vienas pabure,kad ir amortikas taip keistai parejo,del to,kad spyruokles buvo trumpos ir kietos,o mortikas originalus,del to ir susidrozhe (bet del to nezhinau,gali buti,kad pagaravo meistras )) )
Taip,kad gerai ishsiaishkink,kur pas tave problema,arba keisk viska,tada tikrai bus gerai ))

[mikis]

na matai duosiu kaip pvz, kai per koki nauja menta persprendu prieki ziauriai dauziasi, taris nebutu amortiku, panasiai kaip tu pasakoji. bet galvoju pradziai gal spiruokles meginti keisti, nes jos pigiausios.. o jei del amortiku sakai kad sportiniai yra zemesni, kaip ackirti ar sportiniai ar ne? gal kas uzrasita kur yra ? ar tarkim nuo "sportline" tiktu jie ? nes donaras yra

Pradžioje rašė samagonas

Kas tau blogai?Kodel nori keisti?
Pas mane buvo vairuotojo puse per daug nusrdusi,liesdavo arka,tai irgi maniau,kad spyruokle kalta,pravazhiavau 100 servizu,niekas tiksliai negalejo pasakyti,bet pagrinde noredavo spyruokles keisti,bet taip,kaip norejau suzheminti ir pakietinti mashina (nes labai nervindavo,kai greit vazhiuojant ir staigiai spaudzhiant ant stabdzhiu,priekis krisdavo ant zhemes) tai nusprendzhiau,pradzhioj isideti truputi pasportintus mortikus,jie pora centimetru trumpesni,uzh originalius (geltoni),markes dabar nepamenu,ne pati shustriausia,bet vokishki su garantija Tai vo,kai ishtraukiau senus mortikus (nors jie atrode geri),pasirodo vairuotojo puses buvo,parejas.Tiksliau mortikas veike gerai,bet ishtraukus,pachiam virshui turejo kokia pora centimetru laisvumo,sukrisdavo staigiai (nemoku paaishkinti ) Del to ir ta vairuotojo puse budavo zhemiau.Kai isidejau naujus mortikus (spyruokles atrodo,kaip naujos,matyt neseniai keistos),tai vazhiavimas pasikeite,manau kokia 60% i geraja puse,dabar mashina stovi lygiai,ant posukiu,kur ankschiau nedrasiai imdavau 80km/h,tai vakar specialiai pabandzhiau ishlaushti ant 110km/h,manau pasitreniravus ir 120 isheitu Bet labiausiai dzhiaugiuosi,kai stabdau mashina priseda tolygiai,ne taip kaip ankschiau,galas pakildavo,priekis nukrisdavo.
Tai vo chia man vienas pabure,kad ir amortikas taip keistai parejo,del to,kad spyruokles buvo trumpos ir kietos,o mortikas originalus,del to ir susidrozhe (bet del to nezhinau,gali buti,kad pagaravo meistras )) )
Taip,kad gerai ishsiaishkink,kur pas tave problema,arba keisk viska,tada tikrai bus gerai ))

[Edgaras]

dvi spyruokles turguj 100lt kainuoja.
siaip net nezinau ka cia tau patart...butum kaune tai pasiulyciau pas vaida vaziuot kad isziuretu vaziuokle

cia dar buvo panasiu pokalbiu
http://www.mb1.lt/showthread.php?t=2...124+spyruokles

[mikis]

na perskaiciau ta tema.. suzinojau kad tinka amortikai nuo sportline, o tas gerai ;-D ten yra ir spiruokles, klausimas, kaip suzinoti ju tampruma tu spiruokliu kiek pjauti ?

[samagonas]

Pradžioje rašė mikis

na perskaiciau ta tema.. suzinojau kad tinka amortikai nuo sportline, o tas gerai ;-D ten yra ir spiruokles, klausimas, kaip suzinoti ju tampruma tu spiruokliu kiek pjauti ?

tai gal nereiks pjauti?pazhiurek,kaip ant mashinos atrodo? O gal gumos ten stovi ir tereiks ishimti? Ka tu aplamai nori daryti? suzheminti del grozhio,ar rimtai suzheminti ir sukietinti,vazhiuokle? Manau nuo sportlaino turetu gerai buti,ten jau viskas paskaichiuota.

[mikis]

pas mane suzeminta, ir prieki sakau yra 6 apvejos. o kas su amortikais ar sprendzimo rasiau virsui iskarto po tavo posto

[DTM]

6 vijos labai mazai, bent jau pas standartine w124 spiruokle as suskaiciavau 11 viju. Gumos virs spyruokles turi buti, tik ju buna 5 skirtingu storiu.