W210 2.9 Turbinos keitimas

[ezeras]

kadangi su baltais dumais reikalas lyg ir issiprende, reikia prieiti prie turbinos keitimo. Tai dabar paprotinkit gerieji zmones, ar geriau restauruot ir palikt tapacia, ieskotis geros tokios pat nuo kito merso, ar bandyt det nuo 3.0TD? ka manot situo klausimu?

[Edgis]

Pradžioje rašė ezeras

kadangi su baltais dumais reikalas lyg ir issiprende, reikia prieiti prie turbinos keitimo. Tai dabar paprotinkit gerieji zmones, ar geriau restauruot ir palikt tapacia, ieskotis geros tokios pat nuo kito merso, ar bandyt det nuo 3.0TD? ka manot situo klausimu?

Pirma pažiūrėčiau tvirtinimų ir kitus skirtumus tarp tavo turbinos ir turbinos iš 3,0TD, visgi GT25c ir K14 skiriasi Aš restauruočiau arba imčiau ką nors nuo CDI

[ezeras]

Pradžioje rašė Edgis

Pirma pažiūrėčiau tvirtinimų ir kitus skirtumus tarp tavo turbinos ir turbinos iš 3,0TD, visgi GT25c ir K14 skiriasi Aš restauruočiau arba imčiau ką nors nuo CDI

Skirtis tai skiriasi, bet kazka sugalvot tai manau tikrai imanoma nuo CDI bus kainos uzkeltos nesvietiskai.
Beje gal zinot kur gaut situo dvieju turbinu paliginimus kazkokius, nasuma, kiek ag palaiko ar kazka tokio? (GT25c ir K14)

[Tomskis]

pirk kita turba 400lt ir nesuk galvos su restauravimais, jei dar gyva aisku gali ten asele patvarkyt, 600lt kainuos, o jei mirus turba tai 1500lt kapitalke

[ezeras]

Pradžioje rašė Tomskis

pirk kita turba 400lt ir nesuk galvos su restauravimais, jei dar gyva aisku gali ten asele patvarkyt, 600lt kainuos, o jei mirus turba tai 1500lt kapitalke

Tomski tame ir beda kad GT25c 600-800 srotuose. o nuo 3.0TD 150-300LT arba isvis pavyks gaut, plius tikiuosi kad ji nasesne gal kazkiek uz tai ir audziu tokia minti.

[Tomskis]

bet tai paskui reiks ir degima reguliuot, kitaip sakant cipuot