del ekonometro ir ekonomijos :) - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

ldalius · 2013-01-11, 15:07

Citata:

Pradžioje rašė Arturas

Tai kad tas ekonometras nuo akceleratoriaus paspaudimo šokinėja nuolat, pagal jį jokių sąnaudų niekada nenustatysi

O jeigu rodo 0, tai tikrai ne 0 valgo, tiesiog paleidi akceleratorių ir jis krenta.

todel, kad jis dirba nuo siurbiamo oro kiekio isiurbimo kolektoriuje - tiksliau jame susidaro vakuumas ir tokiu principu tas stebuklas dirba. Kuo daugiau siurbia tuo daugiau rodo

benz126 · 2013-01-12, 10:54

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

todel, kad jis dirba nuo siurbiamo oro kiekio isiurbimo kolektoriuje - tiksliau jame susidaro vakuumas ir tokiu principu tas stebuklas dirba. Kuo daugiau siurbia tuo daugiau rodo

butent o susidares vakumas rodo neefektyvu kuro degima

todel ir klausimas toks iskilo

Hunter · 2013-01-12, 11:02

per kuria vieta vakumas susijes su kuro degimo neefektyvumu?

ldalius · 2013-01-12, 11:27

vakuumas susidaro ekonometro vamzdelyje,bet ne kolektoriuje

nova · 2013-01-12, 11:42

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

vakuumas susidaro ekonometro vamzdelyje,bet ne kolektoriuje

cia kokiu budu?

ldalius · 2013-01-12, 11:49

Citata:

Pradžioje rašė nova

cia kokiu budu?

jei koektoriuje but vakuumas iskart uzgestu variklis. Pabandyk uzkimst oro paemimo skyle dirbant varikliui

As beje kai tingiu gesint varikli su rakteliu dirbdamas po kapotu daznai juos taip gesinu

nova · 2013-01-12, 12:32

supratau tavo minti

nesigincysiu del terminologijos

is tikruju ekonometras rodo isretejimo dydi isiurbimo koletroriuje.
kuo didesnis isretejimas, tuo daugiau oro isiurbia variklis, automatiskai didesnis siurbiamo oro kiekis labiau pritraukia oro mases matuoklio "lekste", o tai reiskia, kad kitas "lekstes" svirties galas stipriau spaudzia kuro skirstytuvo plunzeri, o kuo stipriau jis nuspaustas, tuo daugiau pilama benzino.

benz126 · 2013-01-16, 13:05

Citata:

Pradžioje rašė Hunter

per kuria vieta vakumas susijes su kuro degimo neefektyvumu?

pabandyk atjungt tada kelis zvaklaidzius ir gausi neefektyvu kuro deginima ir pasiziurek kaip nukritus apsukoms elgsis ekonometras

Darvienas · 2013-01-16, 14:16

Citata:

Pradžioje rašė benz126

pabandyk atjungt tada kelis zvaklaidzius ir gausi neefektyvu kuro deginima ir pasiziurek kaip nukritus apsukoms elgsis ekonometras

Jeigu pvz W140, tai stovint jam jokio skirtumo. Ir taip ir taip užsiverčia ant max: 25+.

DTM · 2013-01-16, 14:48

Citata:

Pradžioje rašė Darvienas

Jeigu pvz W140, tai stovint jam jokio skirtumo. Ir taip ir taip užsiverčia ant max: 25+.

Pas mane ant 0

2013-01-12, 11:02	#3
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,460	per kuria vieta vakumas susijes su kuro degimo neefektyvumu?

2013-01-12, 11:27	#4
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	vakuumas susidaro ekonometro vamzdelyje,bet ne kolektoriuje

2013-01-12, 12:32	#7
nova Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-01-25 Pranešimai: 2,317	supratau tavo minti nesigincysiu del terminologijos is tikruju ekonometras rodo isretejimo dydi isiurbimo koletroriuje. kuo didesnis isretejimas, tuo daugiau oro isiurbia variklis, automatiskai didesnis siurbiamo oro kiekis labiau pritraukia oro mases matuoklio "lekste", o tai reiskia, kad kitas "lekstes" svirties galas stipriau spaudzia kuro skirstytuvo plunzeri, o kuo stipriau jis nuspaustas, tuo daugiau pilama benzino.